Сварочная трещина

Cтраница 3

В сталях диффундирует только атомарный водород. Если в стали нет структурных дефектов ( шлаковых включений, , пустот или сварочных трещин) и соприкосновение ее с агрессивной средой кратковременно, то процесс охрупчивания в принципе обратим. Однако полной обратимости не достигается. [31]

Свариваемость - способность металла к сварке, точнее, способность к образованию при сварке плотного шва без трещин. Свариваться могут почти все металлы, но в одних случаях сварочный шов получается относительно просто и является плотным, качественным, без сварочных трещин. В других случаях сварочный шов получается с большим трудом приходится принимать специальные меры, чтобы сварка шла более или менее удовлетворительно и чтобы шов получался плотным и без трещин. [32]

Примеры характерных хрупких трещин и разрушений в узлах стальных конструкций. [33]

Анализ отказов конструкций, изготовленных из стали марки СтЗ, показывает, что в 46 % случаев причиной разрушения было низкое качество стали. В ряде случаев причинами возникновения хрупких разрушений могут быть недостаточные расстояния между сопрягаемыми элементами, способствующими созданию высокой концентрации напряжений, пересекающиеся сварные швы, местные усиленна, сварочные трещины, непровары, подрезы, большие зазоры в соединениях. [34]

Особое место в изучении явлений усталости занимают сварные соединения из высокопрочных сталей. Влияние сварочного процесса на изменение свойств основного материала в этом случае может быть особенно сильным. Опасность образования сварочных трещин также увеличивается для высокопрочных сталей. Во многих случаях применение высокопрочных сталей взамен мягкой стали не является рациональным. Между тем стремление облегчить конструкцию или увеличить ее несущую способность заставляет искать способы, обеспечивающие достаточно высокую усталостную прочность для конструкций из высокопрочных сталей. [35]

Изменение глубины межкристалллтной коррозии ( МКК вдоль образца из стали 12Х18Н10Т после кипячения в стандартном растворе. [36]

Практика применения цветного метода подтвердила его высокую чувствительность при выявлении поверхностных пор и трещин в сварных швах. О глубине сварочных трещин судить трудно, так как они обычно имеют сложную конфигурацию. В отдельных случаях были выявлены трещины глубиной 10 - 15 мкм. [37]

На заводе фирмы А. О. Смис ( Хьюстон, США) осуществлена некоторая рационализация сварочного процесса. После формовки на прессах трубы подают на установки для дуговой сварки, где наружный шов накладывается с помощью двух одновременно работающих головок, перемещающихся навстречу одна другой от концов грубы. Это позволяет увеличить скорость сварки и значительно уменьшить число сварочных трещин, особенно на концах труб, так как благодаря повышенной скорости сварки шов начинает остывать одновременно по всей длине трубы. [38]

Прочностные характеристики трубных сталей ( стандарт API 5LX, 1975 г. [39]

Легированные молибденом и ниобием бесперлитные стали и стали со структурой игольчатого феррита устойчивы к водородному растрескиванию при сварке труб электродами с целлюлозным покрытием. Даже при использовании электродов, покрытия которых сильно насыщают металл водородом, не требуется подогрев. Химический состав этих сталей позволяет обеспечить оптимальную ударную вязкость зоны термического влияния и уменьшить склонность к образованию сварочных трещин. [40]

Во всех случаях технология сварки практически одинакова. Так как рядом со сварным швом существуют зоны с аустенитной структурой, яри сварке сталей переходного класса не образуется холодных сварочных трещин; значительные сварочные напряжения после полного охлаждения сваренных металлов отсутствуют. По-видимому, последнее в значительной степени связано с низким иределом текучести аустенита. [41]

Требования к конструкции могут предъявлять законодательные органы или задавать конструкторы. В простейшей форме общее требование может быть сформулировано следующим образом: конструкция должна выдерживать установленную нагрузку без повреждения ( возникновения или развития трещины) или чрезмерные деформации при наличии в ней трещин определенного размера. Места возможного расположения трещин определяют таким образом, чтобы можно было имитировать дефекты, возникающие в процессе изготовления конструкции ( например, сварочные трещины), а также усталостные трещины, возникающие при эксплуатации. [42]

Сварка широко применяется в промышленности. Для целостности и прочности сварного соединения прежде всего опасны трещины, которые могут возникнуть при сварке. Сварочные трещины делятся на горячие и холодные. [43]

Сварку широко применяют в промышленности. Для целостности и прочности сварного соединения прежде всего опасны трещины, которые могут возникнуть при сварке. Сварочные трещины делят на горячие и холодные. [44]

Так как приварные элементы - это часть конструкции, поэтому качество элементов и швов должно быть таким же, как основная конструкция. Для получения хорошего качества сварных швов элементы не рекомендуется приваривать к наиболее напряженной части конструкции; их следует располагать в зонах сжимающих или наиболее низких растягивающих напряжений. Требования к качеству сварки как при изготовлении, так и при ремонтах конструкции должны быть одинаково высокими. Выявленные в процессе работы сварочные трещины перед повторной сваркой необходимо полностью удалить, так как неполное удаление повышает вероятность хрупкого разрушения. При сварке с неудаленными трещинами возникает ситуация, аналогичная испытаниям надрезанных широких пластин по Уэллсу. [45]

Страницы: 1 2 3 4