Триангель

Cтраница 3

Схема прямодействующего неавтоматического тормоза. [31]

Нижний конец Д рычага 5 прижимает триангель с башмаками 8 и колодки 9 к бандажам и занимает положение, изображенное пунктиром. [32]

Нижний конец Д рычага 5 прижимает триангель с башмаками 5 и колодки Р к бандажам и занимает положение, изображенное штрихом. Теперь рычаги 5 и 7, а также тяга 3 и точка В рычага 2 становятся неподвижными. Рычаг 2 перемещает вправо затяжку ББг и через тягу В В рычаг B t прижмет третью пару колодок ( / / /) к бандажам. [33]

При помощи ломика-бородка вынимают шплинт гайки триангеля, после чего с внутренней стороны тележки на гайку его хвостовика надевают торцовый ключ и при помощи воротка, вставляемого с наружной стороны, свинчивают гайку и снимают предохранительный наконечник. После этого один слесарь поднимает конец триангеля в верхнее положение, а другой снимает тормозной башмак и на его место устанавливает исправный. [34]

Слесари отжимают ломиком и опускают конец триангеля, снимают башмак, надевают исправный, поднимают триангель, ставят шайбу и кладут триангель на предохранительные устройства. Один из слесарей навертывает корончатую гайку па наконечник триангеля, ставит шплинт, заводит на место подвеску и устанавливает колодку. Другой слесарь соединяет валиком стойку триангеля с вертикальными рычагами, вставляет шплинт в валик, стягивает рычажную передачу и плавно открывает разобщительный кран. [35]

К профилактическим мероприятиям относятся: обметание рамы, триангелей и тормозных устройств вагонов после погрузки угля, руды и других сыпучих материалов; исключение погрузки балласта в вагоны и платформы, имеющие щели; сметание засорителей с асбестового, песчаного, гравийного и ракушечного балласта; уничтожение травы опрыскиванием специальными химическими растворами или своевременная ручная прополка ее там, где нет возможности применять опрыскивание. [36]

При следовании поезда может произойти также и падение триангеля на путь из-за утери валиков под весок тормозных башмаков, обрыва подвесок, отсутствия или нарушения дополнительного крепления со сто роны головок валиков, соединяющих вертикальные рычаги с триангелем и распорной тягой, ненадежности предохранительных устройств, удерживающих триан-гели от падения. Утеря валиков подвесок тормозных башмаков происходит, как правило, при закреплении их нетиповыми шплинтами без постановки шайб. [37]

Схема действия рычажной передачи. [38]

Рычажная тормозная передача представляет собой систему рычагов, триангелей, башмаков с колодками, соединенных тягами и затяжками. [39]

При следовании поезда может произойти также и падение триангеля на путь из-за утери валиков подвесок тормозных башмаков, обрыва подвесок, отсутствия или нарушения дополнительного крепления со стороны головок валиков, соединяющих вертикальные рычаги с триангелем и распорной тягой, ненадежности предохранительных устройств, удерживающих триангели от падения. Утеря валиков подвесок тормозных башмаков происходит, как правило, при закреплении их нетиповыми шплинтами без постановки шайб. [40]

После смены поглощающего аппарата или тягового хомута постановка снятого триангеля и сборка рычажной передачи производятся в обратной последовательности. [41]

Вогнутые тормозные балки для паровозов серий Э и СО всех индексов. [42]

Если при ремонте рычажной передачи тяги, балки и триангели подвергались сварке, то необходимо эти детали испытать на прочность под полуторной нагрузкой против максимально возможной при нормальной работе тормоза. [43]

Такие неисправности тормозного оборудования, как излом ( подвески триангеля, установка чеки крепления колодки в одну леремычку башмака, излом триангеля в месте размещения башмака, прогиб триангеля, эффективно выявляются при осмотре боковых рам тележек с противоположной стороны. [44]

Тормозной рычажной передачей называется система рычагов, тяг, триангелей ( балок), передающая на фрикционные узлы тормозной системы усилие от штока поршня тормозного цилиндра или привода ручного тормоза. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5