Грузовой трос

Cтраница 4

Дополнительный груз 2 ( например, железобетонный блок) в начальный момент поднимается лебедкой от земли. Подъем аппарата 5 осуществляется совместным действием груза через шевр и краном, грузовой трос которого стропится за верхний штуцер аппарата. В конце подъема груз опускается на землю, выполняя роль якоря, а лебедка дотягивает аппарат до проектного положения. [46]

Алю шниевая болванка, сочлененная с приспособлением.| Прогрев трубы ручной горелкой для избежания растрескивания покрытия трубы при изгибании ее в холодную погоду. [47]

Для показа смещений должны быть изготовлены трубы для каждого изгибаемого конца. Затем кран передвигается обратно до следующей точки на 1 5 м от конца трубы и с помощью грузового троса труба изгибается до следующего рассчитанного заранее деления смещения от прямой. [48]

Управление трубоукладчиком очень удобно. Все рычаги на пульте управления расположены по принципу наибольшего удобства в работе: рычаги управления лебедкой и муфтой сцепления находятся вместе; рычаги управления стрелой и грузовым тросом - также вместе; рычаги муфт сцепления переводятся коротким рывком; тормозных педалей нет, вместо них предусмотрены защелки на рычагах. Гидропередача снижает усилие, необходимое для управления трубоукладчиком. Разворот машины происходит постепенно, плавно, без рывков. У-образная форма капота двигателя и наклон бака для горючего обеспечивают машинисту хорошую видимость. Все рычаги находятся в непосредственной близости от машиниста, он может, не сходя с места, дотянуться до каждого рукой. Все это делает управление трубоукладчиком легким и удобным. [49]

Поддерживающие тросы служат для придания устойчивости грузоподъемным средствам и для управления положением груза во время его подъема и перемещений. Тросы этой группы в процессе работы не подвержены многократным изгибам ( их изгибают только один раз в местах крепления), поэтому они могут быть более жесткими, чем грузовые тросы. Эти тросы имеют 6 прядей по 19 проволок в пряди ( всего 114 проволок) и один органический сердечник. [50]

Если отпуск угля со склада производится бадьями кранов ил и из бункеров, необходимо для каждого питателя определить среднее весовое количество угля, помещаемого в него по маркам. Кроме того, в отношении кранов возможна установка между бадьей и крюком динамометра или особого прибора в будке крановщика ( машиниста), который показывает вес угля по натяжению грузового троса. [51]

Поддерживающие тросы служат для придания устойчивости грузоподъемным средствам и для управления положением груза во время его подъема и перемещения. Тросы этой группы ( всевозможные расчалки или ванты, оттяжки и др.) в процессе работы не подвержены многократным изгибам ( их изгибают только один раз в местах крепления), поэтому они могут быть более жесткими, чем грузовые тросы. [52]

Подготовительные работы по монтажу антенн, волноводных трактов и пассивных ретрансляторов заключаются в проведении организационно-технических мероприятий, обеспечивающих последующее выполнение монтажа в проектном объеме и установленные сроки при строгом соблюдении правил техники безопасности. На этом этапе определяются состав и численность бригад, заканчивается их формирование; производителю работ ( мастеру, бригадиру) выдаются рабочие чертежи и технологические карты для ознакомления с ними членов бригады и применения их в процессе работы; в зону монтажа доставляются необходимые материалы, оборудование, механизмы, нестандартные изделия, инструменты и приспособления; обеспечивается подача электроэнергии для выполнения сварочных работ и работы электролебедки; проверяются техническое состояние электролебедки, исправность электропроводок, наличие запорных устройств на рубильниках, пускателях и предохранителях; проверяется правильность запасовки грузового троса стационарного крана; устанавливается ручная лебедка; проводятся меры по обеспечению безопасной зоны в радиусе 1 / 3 высоты опоры РРС. [53]

При длительной эксплуатации канат периодически смазывают, чтобы предохранить проволоку от ржавления и от ускоренного перетирания. Грузовые тросы смазывают раз в два месяца, строповые - раз в полтора месяца, расчалки - раз в три месяца, а тросы, хранящиеся на складе - раз в полгода. Перед смазкой трос необходимо тщательно очистить от грязи и ржавчины, протереть керосином и насухо вытереть. [54]

Подъем площадки осуществляется приводной лебедкой, устанавливаемой на передвижной тележке. Грузовой трос одновременно является ц направляющим, так как ок удерживает площадку от раскачивания при подъеме. [55]

При горизонтальном перемещении груза, осуществляемом разворотом платформ кранов, их стрелы движутся навстречу или в противоположные стороны. В результате этого изменяется расстояние между оголовками стрел, а расстояние между точками строповки конструкции остается неизменным. Между грузовыми тросами крана и вертикалью образуется угол, что приводит к возникновению растягивающих или сжимающих усилий, действующих на монтируемые конструкции или на стрелы рана. Дополнительные усилия вызывают нежелательные деформации монтажных блоков. Кроме того, под действием этих усилий возможно увеличение опрокидывающего момента крана, что лри определенных условиях может привести потере его устойчивости и аварии. Поэтому для усиления конструкций приходится вводить дополнительные жесткости. Монтажные краны следует располагать на площадке таким образом, чтобы три их развороте расстояние между оголовками стрел незначительный отличалось от расстояния между точками строповки конструкций. Кроме того, уменьшение дополнительных монтажных нагрузок может быть достигнуто попеременным и плавным поворотом каждого из монтажных кранов в отдельности. [57]

Приспособление, разработанное в Гипронефтемаше ( ПНК-1), состоит из стабилизатора, надетого на ходовую ветвь талевого каната и удерживаемого на заданной высоте подвесным тросом, двух блоков и монтажного троса, свободный конец которого закреплен зажимами к нижнему рамному брусу вышки. Длину монтажного троса подбирают такой, чтобы обеспечить спуск стабилизатора для профилактического осмотра и ремонта. При помощи грузовых тросов и блоков к стабилизатору крепят противовесы, спущенные под пол буровой. [58]

Строповка грузов для перемещения краном ничем не отличается от их строповки для подъема полиспастами и лебедками. При горизонтальном перемещении грузов необходимо приподнимать их не менее чем на 0 5 м над полом, оборудованием или конструкциями. Оттягивать грузы, поднимаемые или перемещаемые кранами, запрещается; грузовой трос ( полиспаст) должен быть только в вертикальном положении. Грузоподъемность мостовых и козловых кранов не зависит от расположения грузовой тележки. У передвижных кранов грузоподъемность зависит от вылета стрелы: чем больше наклонена стрела, тем меньше грузоподъемность. Остальные правила подъема грузов кранами зависят от конструкции кранов и сформулированы в инструкциях. За соблюдение правильного режима эксплуатации крана отвечает машинист. [59]

Страницы: 1 2 3 4