Магистральный трубопровод
Cтраница 1
Магистральные трубопроводы предназначены для непрерывного использования в течение длительного времени. [1]
Магистральный трубопровод - Сложное инженерное1 сооружение большой пгютяж. В свою очередь, эти изменения оказывают влияние на трубопровод и могут быть решающими при оценке его надежности. [2]
Магистральный трубопровод - сварная конструкция, для линейной части которой особую опасность представляют протяженные разрушения, связанные с тем, что возникшая от дефекта трещина начинает двигаться безостановочно с большой скоростью вдоль трубы. Если энергетические условия для торможения трещины отсутствуют, то распространяясь в обе стороны от дефекта, она может оказаться протяженной. [3]
Магистральные трубопроводы сооружают преимущественно из стальных труб группы В. [4]
Магистральные трубопроводы - это капитальные инженерные сооружения, рассчитанные на длительный срок эксплуатации и перед вводом их в эксплуатацию необходимо произвести расчет на прочность, устойчивость и перемещение для безаварийной работы трубопровода. Для расчета общей устойчивости подземных трубопроводов в продбльном направлении был разработан алгоритм; программы и переведен на современный язык программирования. [5]
Магистральный трубопровод для перекачки термообработанной нефти на заданное расстояние будет отличаться от трубопровода для перекачки маловязкой нефти только наличием пункта термообработки на головных сооружениях, стоимость сооружения которого весьма значительна. [6]
Магистральные трубопроводы в этом плане не имеют достойных конкурентов. Действительно, подземный трубопровод с надежной тепловой и противокоррозионной изоляцией никоим образом не воздействует ни на человека, ни на окружающую его при - роду. [7]
Магистральный трубопровод является протяженным инженерным объектом. Поэтому во траоое трубопровода грунты могут резко отличаться своими свойствами. [8]
Магистральные трубопроводы в целом образуют системы транспортировки топливо-энергетических ресурсов, работающие под единой системой управления. Так, сушествующие газопроводы образуют Единую систему газоснабжения страны и объединяют добычу, транспортировку, переработку и использование газа. [9]
Магистральные трубопроводы являются наиболее прогрессивным и экономически эффективным видом транспорта для нефти и продуктов ее переработки. Его развитие тесно связано с историей и развитием нефтяной промышленности страны. [10]
 |
Доля различных видов транспорта в общем грузообороте.| Доля отдельных видов транспорта в перевозках нефтегрузов. [11] |
Магистральные трубопроводы обеспечивают равномерную транспортировку нефти и нефтепродуктов, что способствует устойчивой работе нефтепромыслов, нефтеперерабатывающих предприятий и потребителей нефтепродуктов. [12]
Магистральные трубопроводы на своем пути пересекают большое число водных преград - рек, озер, болот и водохранилищ. Например, при сооружении нефтепровода Сургут - Полоцк протяженностью более 3000 км потребовалось преодолеть болот общей протяженностью около 600 км и свыше 350 водных преград, среди них такие крупные реки, как Обь, Иртыш, Чусовая, Кама, Вятка, Вет-луга, Волга, Ока. [13]
Магистральный трубопровод, особенно горячий, является весьма мощным потребителем тепловой электроэнергии. Поэтому сокращение расхода электроэнергии и топлива только по одному трубопроводу дает огромную экономию. Отсюда ясна актуальность наилучшего выбора параметров эксплуатации горячего трубопровода. [14]
Магистральный трубопровод, предназначенный для транспортировки вязких и высокозастывающих нефтей и нефтепродуктов, проектируют и строят с перспективой на 20 - 30 лет. [15]
Страницы: 1 2 3 4