Магистральный трубопровод
Cтраница 3
Магистральные трубопроводы для перекачки нефти, по которым нефть доставляется от мест добычи к пунктам переработки, являются составной частью топливно-энергетической системы страны. [31]
Магистральные трубопроводы прокладывают в самых различных природно-климатических и гидрогеологических условиях. [32]
Магистральные трубопроводы, обеспечивая быструю и экономически эффективную подачу газа, нефти и нефтепродуктов от месторождений и производства к местам их потребления, способствует значительному снижению транспортных затрат и, как следствие, сокращению издержек производства у потребителя. [33]
Магистральные трубопроводы включают разнообразный состав объектов, отличающихся конструктивными решениями и методами их сооружения. [34]
Магистральные трубопроводы являются относительно новыми объектами БР, получившей в нашей стране и за рубежом наиболее широкое развитие в последние 20 лет. Сложность разработки рекомендаций по БР определяется тесной зависимостью ее технологии от зональных и почвенно-грунтовых условий, крайне неоднородных и изменяющихся на протяжении трасс. [35]
Магистральные трубопроводы, сооружаемые в горах, на некоторых участках, оказываются в зоне развития оползней. [36]
Магистральные трубопроводы, разводящие участки сети и подводки к приборам должны прокладываться с уклоном 0 002 - 0 005 для возможности спуска воды из них. [37]
 |
Основные данные испытаний участков II, III и IV категорий. [38] |
Магистральные трубопроводы испытывают в две стадии: на прочность под давлением рисп. Пр превышающим установленное проектом рабочее давление Рраб, и на герметичность после снижения днвления в трубопроводе от / исп. [39]
Магистральные трубопроводы часто пересекают равнинные участш покрытые лесом. [40]
Магистральные трубопроводы обычно прокладывают из 3 или 4 стальных труб. К нагнетательным скважинам воду подают по 2 трубопроводам. Для предохранения от коррозии трубы покрывают слоем битум-мастики или цемента изнутри и снаружи. На большинстве участков каждую нагнетательную скважину оборудуют счетчиком для замера количества нагнетаемой воды. [41]
Магистральный трубопровод состоит как из линейных, так и наземных сооружений и зданий. К линейным сооружениям относятся собственно трубопровод и отводы от него, переходы протяженностью менее 400 м через естественные и искусственные препятствия, линейные - колодцы, линии связи, система - электрохимической защиты и дома линейных ремонтеров; к наземным - КС, головные и промежуточные НПС, ГРС и ГРП, отдельные ремонтно-эксплуатационные пункты. [42]
Магистральные трубопроводы пересекают на своем пути, как правило, большое число естественных и искусственных препятствий. [43]
Магистральный трубопровод в циркуляционных системах смазки состоит из нагнетательной и сливной линий. Так как слив масла из обслуживаемых агрегатов производится самотеком, то сливные магистрали всегда монтируются с уклоном в сторону станций систем смазки. Для возможности спуска масла из нагнетательных магистралей в резервуары станций, а также из-за удобства монтажа сливных и нагнетательных магистральных труб в одной траншее последние также монтируются с тем же самым уклоном. Для слива масла из нагнетательных магистралей они обычно соединяются около станций со сливными при помощи короткой трубы, на которой устанавливается кран или задвижка. [44]
Магистральный трубопровод характеризуется следующими основными показателями: длиной, диаметром, пропускной способностью и наличием перекачивающих станций. Современные магистральные трубопроводы, протяженность которых достигает десятки тысяч километров, входят в состав самостоятельных предприятий, оборудованных комплексом головных, промежуточных перекачивающих насосных станций соответствующей производительности, а также наливными станциями со всеми необходимыми производственными и вспомогательными сооружениями. Пропускная способность их достигает более 50 млн. т нефти в год. Такие нефтепроводы и продуктопроводы строят преимущественно диаметром 800, 1020 1220 и более мм. [45]
Страницы: 1 2 3 4