Cтраница 4
Магистральные трубопроводы, пересекающие автомобильные дороги и железнодорожные пути, заключают в специальные футляры из стальных труб. Концы футляров имеют сальниковые уплотнения. [46]
![]() |
Присоединение стояка к магистральному трубопроводу сжатого воздуха. [47] |
Магистральный трубопровод испытывают водой, подаваемой через один из спущенных с магистрального трубопровода стояков. При заполнении магистрального трубопровода водой для удаления воздуха открывается вентиль, установленный на влагоотде-лит еле в конце магистрального трубопровода до тех пор, пока не пойдет вода, после этого вентиль закрывается и создается пробное давление РПр, величина которого зависит от максимального давления, которое может создать в трубопроводе компрессор. Пробное давление создается специальным переносным насосом, имеющим манометр. Давление в трубопроводе выдерживается в течение времени, необходимого для выявления утечек в сварных и резьбовых соединениях. [48]
Магистральные трубопроводы в книге не рассматриваются. [49]
Магистральные трубопроводы изготовляются из холоднотянутых стальных ( сталь 20) труб. [50]
Магистральные трубопроводы прокладывают обычно выше шип. Свежая осадительпая ванна поступает в корыта по стоя ( диаметром от 50 до 80 мм), а отработанная стекает и сбор коллектор ( труба диаметром от 150 до 300 мм), находящнйс туннеле под каждым рядом машин. [51]
Магистральные трубопроводы, проложенные вблизи электрифицированных железных дорог, подвержены гальваническому влиянию под действием блуждающих токов. В результате токи, протекающие по трубопроводам, могут достигать десятков и даже сотен ампер. В этих условиях болтовые соединения, некачественные сварные швы могут привести к перегреву этих мест протекающим током и в конечном итоге - к разрыву цепи тока, и, следовательно, к искре. Поэтому в таких местах ( как это делается и во избежание стыкового электролиза. [52]
Магистральные трубопроводы служат для подсоединения установки к потребителю. Комплект состоит из труб с быстроразъемными соединениями. [53]
Магистральные трубопроводы рассчитывают как гидравлически длинные. [54]
Магистральные трубопроводы прокладываются в различных природно-климатических и гидрогеологических условиях, пересекают множество естественных и искусственных препятствий. По многим показателям магистральные трубопроводы являются уникальными сооружениями и для них установлены нормативные требования. Одно из основных требований, предъявляемых к магистральным трубопроводам, - высокая надежность, которая должна быть обеспечена экономически оправданными затратами. [55]