Cтраница 4
Отлагаясь во впускных трубопроводах и на клапанах, они приводят к уменьшению мощности и экономичности двигателей, а иногда и к аварийной их. С увеличением количества смолистых веществ повышается нагарообразование в камерах двигателей, хотя и менее значительно, чем рост отложений во впускной системе. [46]
Давление во впускном трубопроводе может быть близким к атмосферному в двигателях без наддува или выше него в зависимости от степени наддува ( рл 0 13 - 0 45 МПа) в двигателях с наддувом. При наддуве с увеличением заряда в цилиндре повышается работа за цикл и мощность двигателя, однако при этом возрастают давления и температуры цикла. [47]
Окислению во впускном трубопроводе подвергаются, по-видимому, только те высококипящие соединения, которые остаются в течение какого-то времени в жидкой фазе. Иными словами, термическая стабильность высококипящих фракций бензина в известной мере должна определять склонность его к окислению во впускной: истеме. [48]
С этой целью впускной трубопровод делают возможно большего сечения и с более короткими патрубками. [49]
В сильные холода впускной трубопровод в, месте присоединения карбюратора подогревают рефлектором или другим способом без применения открытого пламени, а также поливают горячей водой. [50]
Впрыск воды во впускной трубопровод приводит к снижению концентрации СО и NOx в отработавших газах, при этом, однако усложняется конструкция двигателя, требуется также иметь запас дистиллированной воды, соизмеримый с запасом топлива. В противном случае при сгорании 10 кг топлива в двигатель вносится по меньшей мере 2 кг воды, а вместе с ней 150 - 200 мг различных солей. [51]
При работе двигателя впускной трубопровод подогревается, что обеспечивает нормальное испарение топлива и образование рабочей смеси. Ослабление подогрева в зимнее время в северных районах страны несколько уменьшает испарение топлива и увеличивает коэффициент наполнения. Однако в связи с тем, что снижение температуры подогрева обычно не превышает 5 - 10 С, изменений в работе двигателя практически не замечено. [52]
![]() |
Зависимость требуемой минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130 от температуры при пуске на бензине А-76 без пускового состава ( 7 и с пусковым составом ( 2. [53] |
Жидкость впрыскивается во впускной трубопровод, для чего разработаны специальные, достаточно сложные устройства. [54]
Соприкасаясь со стенками впускного трубопровода и цилиндра 3 и перемешиваясь с отработавшими газами, оставшимися от предыдущего цикла ( остаточными), горючая смесь нагревается. Перемешанная с остаточными газами горючая смесь называется рабочей смесью. [55]
Наиболее целесообразная схема впускного трубопровода для V-образного восьмицилиндрового двигателя показана на фиг. Эта схема характеризуется максимально возможным равенством расстояний от карбюратора до каждого из впускных клапанов и применением двухкамерного карбюратора, что дает возможность улучшить наполнение каждого цилиндра. [56]
Изменена форма отливки впускного трубопровода. [57]