Транспортный трубопровод

Cтраница 2

Транспортный трубопровод заканчивается отводом, на внутренней стороне которого расположены отверстия 2 для отвода воздуха. После остановки в тупиковой части отвода груз опускается по патрубку 5 на приемный конвейер. [16]

Транспортный трубопровод 4, имеющий обычно внутренний диаметр 500 - 600 мм и длину до 2 5 км, сообщается с атмосферой в каждом ответвлении через воздушный клапан 12, расположенный в отдельной вентиляционной камере. [17]

Транспортный трубопровод разбивают на несколько участков по длине транспортирования. [18]

Схема нагнетательной пневмотранспорте и системы.| Схема нагнетательной пневмотранспортной системы. [19]

Транспортный трубопровод служит для направления протекающего в нем транспортирующего газа с материалом к требуемому месту. В отделительном устройстве материал отделяется от транспортирующего газа. Из отделительного устройства материал обычно подается в бункер через дозатор, который, однако, не поддерживает избыточное давление в системе, так как давление при выпуске материала из отделительного устройства незначительно отличается от атмосферного. [20]

Параллельно транспортному трубопроводу длиной 2 5 км проложен воздушный коллектор 7 диаметром 150 мм, к центральной точке которого присоединена воздуходувная машина, обеспечивающая движение контейнеров со скоростью до 37 м / с. Перед запуском капсулы вентили 2 открываются, а вентили 5 закрываются. [21]

Смеситель с цилиндрической задвижкой. [22]

В транспортный трубопровод введена трубка, конически расширенная с одной стороны. С другой стороны вырез трубки образует цилиндрическую задвижку, так что поворотом трубки регулируется количество материала, поступающего в смеситель. Загрузочное отверстие находится вне оси трубопровода и, следовательно, материал заполняет трубопровод максимально в угле засыпки и смеситель не может захлебываться. [23]

Линии транспортного трубопровода прокладывают по кратчайшему расстоянию, избегая ненужных искривлений трассы. При необходимости изменения направления трубопровода применяют неподвижные и подвижные отводы ( колена), причем радиус поворота должен быть не менее пяти диаметров трубопровода. Для увеличения срока службы отводов применяют специальные конструкции их. [24]

Схема транспортного трубопровода представлена на рис. 2.44. В нижнее сечение рабочей зоны ( общая длина ее /) вводится твердый материал. [25]

Сцепка ( а буфер ( б. [26]

Оборудование транспортного трубопровода обеспечивает обработку и передвижение подвижного состава. [27]

Модель транспортного трубопровода с большой плотностью составов рассматривается дальше. [28]

Диаметр транспортного трубопровода является одним из важнейших параметров, влияющих на капитальные вложения в строительство систем КПТ и эксплуатационные расходы. [29]

Блок-схема системы управления. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5