Транспортный трубопровод

Cтраница 3

Из транспортного трубопровода мусор попадает в циклон-осадитель и оседает в нижней его части, а транспортирующий воздух отсасывается через фильтры вакуум-турбинами и через глушители выбрасывается в атмосферу. [31]

Переключатели транспортных трубопроводов, дисковые задвижки, клапаны и другие узлы пневмотранспортных установок должны устанавливаться строго в определенном рабочем положении в пространстве для обеспечения нормальной их работы. [32]

Зависимость GM f ( QKn, и для tu. 12 tu 47 5 сек.| Зависимость GM f ( QKn u для ц ti2 ц 35 сек. [33]

Для транспортных трубопроводов преимущественно используют стальные бесшовные трубы с приваренными фланцами. Толщина стенок труб, зависящая от абразивного действия материала и давления в транспортном трубопроводе, колеблется от 1 до 10 мм. Трубы соединяют болтами, а иногда и сваркой. Недостатком сварки является трудность демонтажа при замене какой-либо части трубопровода. Для соединения прямой трубы с коленом используют свободные фланцы, которые приваривают при монтаже. [34]

У транспортного трубопровода изнашиваются наружные стороны колен соединения ( особенно если они сделаны неправильно) и в меньшей степени нижняя часть прямых горизонтальных труб. У нагнетательной транспортной системы изношенные места ( протертые) проявляют себя сильным пылением; при обнаружении такого места необходимо немедленно остановить всю установку. [35]

Диаметр транспортного трубопровода должен соответствовать диаметру, указанному в технической характеристике для выбранного типоразмера насоса. Сечение трубопровода для подвода сжатого воздуха обычно подбирается в пределах не менее 10 - 12 еж2 на каждые 10 нма / мин расходуемого сжатого воздуха. В случаях большой отдаленности компрессорной от установки пневмонасоса сечение трубопровода соответственно увеличивается. [36]

У транспортного трубопровода износу подвергаются также двухходовые переключатели и затворы. Это вызывается как ударами частиц о стенки переключателя, так и плохим прилеганием уплотнительных поверхностей. Плохая работа переключателя сказывается тогда в виде большой неплотности, что может приводить к уменьшению транспортной производительности и к закупорке именно тех ветвей трубопровода, по которым в данный момент транспортирование не производится. [37]

По транспортному трубопроводу системы периодического действия контейнеры движутся либо в одном, либо в обратном направлении. У систем непрерывного действия имеется два или более транспортных трубопроводов, и контейнеры движутся в каждом трубопроводе только в одном направлении. [38]

В транспортном трубопроводе также продолжается химическая реакция. Рассчитаем, как изменится максимально достигаемая в фильтрах концентрация реагента лосле того, как проба пройдет транспортный трубопровод. [39]

На транспортных трубопроводах и отрезках 2 установлены датчики 3, 5, 12, 15 и 18 прохождения составов. [40]

В транспортном трубопроводе установлено коаксиально-смеситель-ное устройство, включающее цилиндрическую смесительную камеру с конфузором на входе. Смесительная камера тангенциально соединена с коллектором, что обеспечивает интенсивное смешение и распределение воды в потоке нефти. Регулирование степени смешения осуществляется путем изменения перепада давления на линии подачи воды специальной задвижкой. [41]

На транспортном трубопроводе на некотором расстоянии от стрелки укреплены два электромагнита. [42]

Схема гидропневматического управления однокамерного насоса диаметром 1200 мм с верхней выдачей материала ( установка изображена в состоянии разгрузки. [43]

Внутренний диаметр транспортного трубопровода равен 180 мм. [44]

На конце транспортного трубопровода должен быть установлен бункер-гаситель для отделения цемента от воздуха и передачи его в другие транспортные средства. Воздух из бункера-гасителя направляется в ближайшую силосную банку. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5