Возбуждение - тяговый генератор
Cтраница 1
Возбуждение тягового генератора машинист регулирует вручную. [1]
 |
Принципиальная схема электрической передачи пассажирского тепловоза ТЭП75. [2] |
Возбуждение тягового генератора осуществляется от генератора энергоснабжения с самовозбуждением, что позволило исключить возбудительный агрегат. Генератор энергоснабжения ГЭН имеет две обмотки статора: основную, состоящую из двух трехфазных звезд, сдвинутых на 30 эл. [3]
Магнитные регуляторы возбуждения тягового генератора составляют основу системы объединенного регулирования дизель-генераторной установки. Получая сигналы от датчиков о состоянии и режимах работы дизеля и генератора, такая система обеспечивает полное использование мощности дизеля, а также ограничение напряжения и тока тягового генератора. В такой системе функции магнитного регулятора выполняет магнитный усилитель с внутренней обратной связью, называемой амплистатом. [4]
В цепи возбуждения тягового генератора имеется резервный блок, подключенный параллельно работающему на стороне постоянного тока, но при снятых управляющих импульсах. Тиристорные преобразователи от токов короткого замыкания защищены быстродействующими предохранителями, включенными в цепь питания. [5]
 |
Внешние характеристики тягового генератора при аварийной схеме возбуждения и различных позициях контроллера машиниста. [6] |
При аварийной схеме возбуждения тягового генератора ток возбуждения возбудителя, а следовательно, и генератора на каждой позиции контроллера машиниста остается постоянным. Ток возбуждения возбудителя устанавливается при помощи резистора СВВ таким, чтобы на XV позиции контроллера машиниста при максимальном токе тягового генератора 6000 А мощность ( нагрузка) на валу дизеля не превышала его полной мощности. В этом случае при токах, меньших 6000 А, дизель будет недогружен. [7]
С ростом тока возбуждения тягового генератора увеличивается токовая нагрузка синхронного возбудителя. [8]
Система автоматического регулирования возбуждения тягового генератора представляет собой замкнутую систему с обратными связями по току и напряжению. Независимая обмотка возбуждения СГ питается от возбудителя В через управляемый выпрямитель возбуждения У ВВ. Вследствие влияния реакции якоря возбудителя при больших нагрузках его напряжение значительно уменьшается и может оказаться недостаточным для обеспечения нормального регулирования СГ. Кроме того, снижение напряжения отрицательно сказывается на работе блока задания возбуждения БЗВ, трансформаторов ТПТ и ТПН. Для компенсации реакции якоря введен узел коррекции УД. [9]
Нагрузкой амплистата служит обмотка возбуждения тягового генератора. У амплистата четыре подмагничивающие обмотки: задающая 03, управляющая ОУ, регулировочная ОР и дополнительная ОД, которая является запасной. [10]
Узел АРМ в схеме возбуждения тягового генератора с МУ, На тепловозах ТЭ10, ТЭП60, 2ТЭ10Л, ТЭ40 и др. используется узел АРМ. Как было показано выше, в схеме с магнитными усилителями прямолинейная внешняя характеристика генератора БК. Дополнительная перегрузка дизеля возникает также при включении потребителей собственных нужд - вентилятора холодильника и компрессора. Чтобы не перегрузить дизель и обеспечить его работу с номинальной частотой вращения при всех режимах, применяется система дополнительного регулирования мощности. [11]
 |
Схемы соединения электродвигателей. [12] |
Они основаны на использовании для возбуждения тягового генератора специальных возбудителей. На первых типах в системе возбуждения генератора используются магнитные усилители, на вторых - тиристоры. [13]
Они основаны на использовании для возбуждения тягового генератора специальных возбудителей. На первых в системе возбуждения генератора используются магнитные усилители, на вторых - тиристоры. [14]
На тепловозе ТЭЗ независимая обмотка возбуждения тягового генератора питается от возбудителя, возбуждение которого создается тремя обмотками: независимой, параллельной и дифференциальной. Внешнюю характеристику генератора регулируют согласованным действием всех трех обмоток. Настройку характеристики производят в такой последовательности. Устанавливают выключатель автоматического регулирования мощности в положение Отключено. Прогревают обмотку возбуждения ( и обмотку добавочных полюсов) генератора до температуры 70 - 80 С при нагрузке 1000 - 1200 А на XIV-XVI позициях контроллера. Температуру обмоток определяют по методике, изложенной в Правилах текущего ремонта. Регулируют ток в параллельной ( 1 2 А) и независимой ( 3 - 3 8 А) обмотках возбудителя. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5