Возбуждение - тяговый генератор
Cтраница 3
В результате настройки системы автоматического регулирования ( САР) возбуждения тягового генератора должны быть получены требуемые внешние характеристики тягового генератора ( зависимость напряжения от тока) при работе на полной мощности, частичных режимах и трогании тепловоза, а также нагрузочная характеристика ( зависимость мощности тягового генератора от частоты вращения), обеспечивающая наиболее экономичные режимы работы дизеля. [31]
Система автоматического регулирования тепловоза включает два контура регулирования: возбуждения тягового генератора и частоты питающего напряжения тяговых электродвигателей. [32]
Нагружать дизель на тепловозе в процессе обкатки удобно при возбуждении тягового генератора по схеме аварийного режима. Чтобы получить требуемые значения нагрузок ( мощности), нужно увеличить токи возбуждения возбудителя и тягового генератора по сравнению с аварийным режимом. Сопротивление резистора RT устанавливают равным 63 Ом и в дальнейшем не изменяют. [33]
Для облегчения отыскания неисправностей в цепях управления пуска дизеля и возбуждения тягового генератора служит указатель, повреждений. [34]
 |
Эквивалентная схема возбужденна генератора тепловозов ТЭ1 и ТЭ2.| Влияние магнитного рассеяния на характеристики возбудителя МВТ-25 / 9. [35] |
На тепловозах ТЭ10 и ТЭП60 первых выпусков амплистат питает непосредственно обмотку возбуждения тягового генератора. [36]
 |
Двухмашинный агрегат тепловоза 2ТЭ10В. [37] |
Возбудитель В-600 ( рис. 29) предназначен для питания независимой обмотки возбуждения тягового генератора. [38]
Замыкающие контакты контактора KB подают напряжение СГ через резистор СД2 к блоку управления возбуждения БУВ тягового генератора. Для компенсации действия реакции якоря и падения напряжения введен узел коррекции возбуждения СВ, состоящий из трансформатора тока ТК и выпрямителя В / О С ростом тока возбуждения тягового генератора Г увеличивается ток вторичных обмоток ТК и, следовательно, ток возбуждения СВ, а напряжение фазы СВ остается постоянным. [39]
Через блокировку конечного положения получают питание катушки поездных электропневматических контакторов, а также катушки контакторов возбуждения тягового генератора и возбудителя. В период переключения реверсора или при неполном его включении включение этих аппаратов и появление тока в силовой цепи невозможно. [40]
Изменяя действием БУВ значение а от некоторого минимального угла до 180, можно изменять ток возбуждения тягового генератора от максимума до нуля. Ток в обмотке возбуждения сглаживается вследствие значительной ее индуктивности. [41]
Указатель повреждений ( УУ) служит для облегчения отыскания неисправностей в цепях управления пуска дизеля и возбуждения тягового генератора. [42]
Особенностью схем возбуждения генераторов современных тепловозов является то, что амплистат устанавливается не в цепи обмотки возбуждения тягового генератора, а в цепи возбуждения возбудителя. [43]
Выходной сигнал рассогласования по каждому каналу через усилитель УС и блок управления БУВ1 управляет тиристорным преобразователем возбуждения тягового генератора УВВ1, уменьшая ток возбуждения СГ при увеличении сигнала обратной связи. Тиристорные преобразователи имеют независимую вентиляцию. [44]
Кратко рассмотрены основные конструктивные особенности тепло воза, принцип действия объединенного регулятора дизеля и системы автоматического регулирования возбуждения тягового генератора. Подробно описаны электрическая схема, устройство электрических машин н аппаратов, приведена методика настройки электрооборудова ния при реостатных и обкаточных испытаниях тепловоза. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5