Cтраница 2
![]() |
Контрольно-проверочный инструмент. [16] |
Кроме того, при работе станка вследствие изнашивания трущихся поверхностей фартука, каретки, суппорта, задней бабки, подшипников и других деталей погрешность обработки возрастает. [17]
![]() |
Изменение зазора в зависимости от времени работы подшипника. [18] |
При установившемся режиме работы двигателя стабилизируются величина изнашивания трущихся поверхностей деталей и толщина масляного слоя, предохраняющего поверхности от непосредственного контакта. [19]
По этому методу для определения влияния масла на изнашивание трущихся поверхностей, происходящее до достижения предела работоспособности масла ( сваривания трущихся деталей), устанавливается обобщенный показатель износа ( ОПИ), определяемый как среднее арифметическое отношение величин осевых нагрузок к относительному износу шариков, полученных в серии опытов с последовательно возрастающими нагрузками до нагрузки сваривания. [20]
В зависимости от названных факторов находятся и закономерности изнашивания трущихся поверхностей. Они могут иметь различный вид ( рис. 4.1) и дают представление о скорости изнашивания, которая определяется углом наклона касательной кривой изнашивания в любой момент времени. [21]
Для уменьшения потерь мощности на трение и снижения интенсивности изнашивания трущихся поверхностей, а также для предохранения их от заедания, задиров, коррозии и для лучшего отвода теплоты трущиеся поверхности деталей должны иметь падежное смазывание. [22]
Для уменьшения потерь мощности на трение, снижения интенсивности изнашивания трущихся поверхностей, их охлаждения и очистки от продуктов износа, а также для предохранения от заедания, задиров, коррозии должно быть обеспечено надежное смазывание трущихся поверхностей. [23]
Для уменьшения потерь мощности на трение и снижения интенсивности изнашивания трущихся поверхностей, а также для предохранения их от заедания, задиров, коррозии и для лучшего отвода теплоты трущиеся поверхности деталей должны иметь надежное смазывание. [24]
Обобщенный показатель износа ( ОПИ) характеризует влияние масла на изнашивание трущихся поверхностей и определяется как среднее арифметическое отношение величин осевых нагрузок к относительному износу шариков, где за относитель ный износ шариков принимается отношение диаметра пятна износа к диаметру площадки упругой деформации по Герцу. Для определения ОПИ проводится серия опытов с последовательно возрастающими нагрузками до нагрузки, к-рая вызывает сваривание. [25]
Обобщенный показатель износа ( ОПИ) характеризует влияние масла на изнашивание трущихся поверхностей и определяется как среднее арифметическое отношение величин осевых нагрузок к относительному износу шариков, где за относительный износ шариков принимается отношение диаметра пятна износа к диаметру площадки упругой деформации по Герцу. Для определения ОПИ проводится серия опытов с последовательно возрастающими нагрузками до нагрузки, к-рая вызывает сваривание. [26]
![]() |
Червячный редуктор механизма зажима траверсы. [27] |
Смазывание необходимо для уменьшения потерь на трение, снижения нагревания и уменьшения изнашивания трущихся поверхностей, обеспечения надежной работы узлов станка. В зависимости от условий работы трущихся пар применяют смазки: индустриальные масла марок 12, 20, 30, 45 и 50, цилиндровое легкое 11 и марок Л и Т, консистентные смазки. В зависимости от конструктивных особенностей станка и его узлов, а также от условий их работы применяют ручную, капельную, фитильную, циркулярную, комбинированную смазки и смазывание разбрызгиванием. [28]
Исследования проведены на установке РУМ-2 [99], на которой с помощью радиоиндикаторного метода фиксировали динамику изнашивания трущихся поверхностей. [29]
В зависимости от пластичности металла, которая изменяется по мере увеличения температуры трения и давления, изнашивание трущихся поверхностей завершается контактным схватыванием, сопровождаемым образованием надрывов, глубинным вырыванием частиц менее прочного металла и переносом их на поверхность более прочного металла и, наконец, удалением тонких налипших окисленных слоев расплавленного металла. [30]