Паровая газовая турбина

Cтраница 3

Крупные валы паровых и газовых турбин изготовляют из жаропрочных сталей путем сварки из отдельных поковок - дисков и концевых частей. Наличие внутренних замкнутых полостей, смещение которых относительно оси вращения вызывает недопустимую неуравновешенность вала, приводит к необходимости соблюдения жесткого допуска па искривление его продольной осн. Это достигается точной сборкой и прецизионной технологией сварки. [31]

Рабочие лопатки паровых и газовых турбин, осевых компрессоров и другие детали соединяют с сопрягаемыми элементами конструкций ( дисками и др.) с помощью соединений, называемых замковыми. Их конструктивные формы разнообразны. [32]

На кафедре паровых и газовых турбин МЭИ были проведены систематические исследования процессов впрыска, распыливания и испарения охлаждающей воды в потоке дросселированного пара. Ниже приводятся некоторые результаты этих исследований. Поскольку распыливание воды существенно зависит от типа форсунок, то вначале были исследованы характеристики форсунок различных типов, а затем уже их работа в ОП. [33]

Для большинства мощных паровых и газовых турбин и крупных парогенераторов длительность производственного цикла составляет 8 - 14 месяцев для осваиваемых и 5 - 7 месяцев для освоенных. [34]

Для подшипников водяных, паровых и газовых турбин; для промышленных гидравлических систем, когда уровень давления низкий и от масла требуется сверхдлительное время использования. [35]

Установки с паровыми и газовыми турбинами преобразуют тепловую энергию, получаемую от органического или ядерного топлива, Солнца, геотермальных и других источников энергии, в механическую энергию на валах паровых или газовых турбин или в механическую и электрическую энергию, если, например, в комбинированную установку ( КУ) включен МГД-генератор. [36]

В турбомашинах ( паровые и газовые турбины, компрессоры) потоки пара и газа имеют сложную пространственную структуру и большую скорость, во многих случаях соизмеримую со скоростью звука, а в некоторых случаях и превышающую ее. В таких потоках необходимо учитывать влияние сжимаемости и вязкости движущейся среды, а часто также теплообмен и возможные фазовые переходы. [37]

Высокие темпы развития паровых и газовых турбин, компрессоров и реактивных двигателей требуют более глубокого изучения процессов движения газов по каналам. Теория истечения является фундаментальной основой теории лопаточных машин и реактивных двигателей и методов их инженерного расчета. [38]

Краткое описание конструкции паровых и газовых турбин, приведенное выше, показывает, что современное турбостроение широко использует сварку практически во всех частях турбомашин. Последующие главы настоящей книги посвящены вопросам рациональной конструкции и технологии изготовления основных сварных конструкций, определяющих производственные и эксплуатационные качества турбоустановок. [39]

Для надежной работы паровых и газовых турбин необходимо обеспечить высокое качество циркулирующего в системах смазки и регулирования турбинного масла. [40]

Для циркуляционных систем паровых и газовых турбин непосредственного соединения; подшипников скольжения для турбин с зубчатыми передачами или непосредственного соединения, гидравлических систем регулирования турбин. [41]

Комбинированные установки с паровыми и газовыми турбинами ( парогазовые и газопаровые) применяются в основном на электростанциях большой мощности для выработки электрической и тепловой энергии, а также в качестве главных судовых установок. [42]

Схема регулирования прямоточного котла 67 - 2СП - 230 / 100. [43]

Между тем в современных паровых и газовых турбинах, имеющих большие внутренние емкости, возможны значительные перерегулирования по числу оборотов при резких изменениях нагрузки. Например, в мощных паровых турбинах с промежуточным перегревом пара при сбросе электрической нагрузки число оборотов стремится к увеличению, несмотря на прикрытие регулирующих клапанов, вследствие аккумуляции пара в промежуточном перегревателе и связанных с ним паропроводах, а также аккумуляции пара в паропроводах отборов. [44]

Учебник соответствует программе курса Судовые паровые и газовые турбины и их эксплуатация. Приведено описание современных паровых турбин и газотурбинных двигателей. Рассмотрены конструкция, теория рабочего процесса условия работы, основы теплового, аэродинамического и прочностного расчета, работа на переменных и переходных режимах и основы эксплуатации судовых паровых турбин и газотурбинных двигателей. Даны примеры расчетов и соответствующие рекомендации. [45]

Страницы: 1 2 3 4