Паровая газовая турбина
Cтраница 4
При испытаниях двигателей ( паровых и газовых турбин и двигателей внутреннего сгорания) и различного вида передач; в этом случае гидротормоз создает искусственную нагрузку на валу двигателя или передачи. Такие тормоза в большинстве случаев оборудованы устройствами, позволяющими замерять величину крутящего момента, и поэтому называются также гидравлическими тормозными динамометрами. [46]
Изложены основы теплового процесса паровых и газовых турбин, рассмотрены методики выбора конструкции и теплового расчета. Приведены различные типы турбин, охарактеризованы особенности их эксплуатации в стационарных и переходных режимах. Описаны системы регулирования и масло-снабжения, а также конденсационные установки. [47]
 |
Стандартные стальные заклепки. [48] |
Для крепления лопаток некоторых паровых и газовых турбин применяют заклепки, устанавливаемые под развертку и работающие в основном на сдвиг. [49]
В исследованиях же регулирования паровых и газовых турбин и других типов турбомашин частотные методы применялись редко и в систематических курсах почти не находили отражения. Обособленное развитие теории регулирования турбомашин ограничивало возможности исследований и затрудняло обмен идеями и опытом с другими отраслями промышленности. [50]
Для кропления лопаток некоторых паровых и газовых турбин применяют заклепки, устанавливаемые под развертку и работающие на сдвиг. [51]
 |
Трубчатые п специальные заклепки. [52] |
Для крепления лопаток некоторых паровых и газовых турбин применяют заклепки, устанавливаемые под развертку и работающие на сдвиг. [53]
Страницы: 1 2 3 4