Cтраница 3
При регулировке длины тяг приводов выключателей и разъединителей необходимо при вывертывании тяги следить за тем, чтобы конец тяги выходил из резьбового соединения не менее чем на две нитки резьбы. [31]
При регулировке длины тяг приводов выключателей и разъединителей необходимо при вывертывании тяги следить за тем, чтобы конец тяги выходил из резьбового соединения не менее чем на две нитки резьбы. При регулировке хода траверсы и контактов выключателя не следует держать руки под траверсой включенного выключателя во избежание удара при случайном отключении. [32]
При регулировке длины тяг приводов выключателей и разъединителей необходимо при вывертывании тяги следить за тем, чтобы конец тяги выходил из резьбового соединения не менее чем на две нитки резьбы. [33]
![]() |
Установка буферов. а - задний буфер капота. б - боковой буфер капота. [34] |
Убедившись, свободно ли проволочная тяга привода замка двигается в оболочке, закрепить тягу в гайке щеколды болтом 8, свободный конец тяги отогнуть вниз и назад. [35]
Кривая, характеризующая изменение силы тяги привода в зависимости от перемещения его ведущего звена или изменение момента на валу привода в зависимости от угла его поворота, называется тяговой характеристикой привода. Тяговая характеристика может быть: статической - при весьма медленном движении ( скорость движения близка к нулю) и динамической - при заданной скорости движения контактных частей аппарата и установленном нормой токе включения. [36]
Заземлитель имеет дополнительный изолятор и тягу привода, изолированную от ножа. [37]
При установке насоса на раме компрессора тяга привода должна свободно соединяться с кривошипом. Между хомутом привода и шайбой эксцентрика устанавливают зазор 0 05 - 0 1 мм, регулируя его подкладками, устанавливаемыми в разъеме хомута, или подгонкой втулки при неразъемном хомуте. [38]
Один раз в шесть месяцев смазывают тяги привода переключателя. Два раза в год меняют масло в редукторе реверсивного двигателя 8, для чего под нижнее отверстие редуктора подставляют посуду и вывертывают из него винт. [39]
Регулируется каждый тормозной механизм изменением длины тяги привода. [40]
Свободный ход педали регулируют сферической гайкой тяги привода сцепления; для уменьшения свободного хода педали сферическую гайку навертывают на тягу, для увеличения свертывают. [41]
Для проверки отсутствия в подшипниках вала значительного трения тягу привода ( см. рис. 41) отсоединяют от рычага 14, установленного на валу 15, после чего вал поворачивают от руки в подшипниках рамы. При заедании проверяют, не перекошена ли рама. Из подшипников вала удаляют старую смазку, подшипники промывают и заполняют новой незамерзающей смазкой или вазелином. [42]
![]() |
Петля крышки багажника. [43] |
При обрыве тяги привода замка багажника необходимо заменить тягу привода, что может быть сделано только при открытой крышке багажника. Если тяга привода замка оборвалась в месте крепления ее к ручке, чтв можно обнаружить при снятой крышке привода, то для открытия крышки багажника достаточно потянуть за свободный конец тяги. [44]
При движении сердечника шток действует нч систему рычагов и тяг привода, в результате чего поворачивает вал выключателя и тем самым производит включение его. [45]