Центральная тяга

Cтраница 4

Затем ( после прохода первых двух борозд) трактор должен двигаться с нормальным перекосом, соответствующим глубине вспашки. Для этого в начале третьего прохода регулировкой правого раскоса и центральной тяги устанавливают раму плуга в горизонтальной плоскости. [46]

В средней части корпуса трансмиссии ( ниже кронштейна поворотного вала) может быть установлен кронштейн механического догружателя, на котором закреплены две серьги. Вторым отверстием серьги закреплены в проушинах кронштейна поворотного вала совместно с центральной тягой. Три нижних отверстия в серьгах служат для крепления центральной тяги для наибольшей догрузки задних колес ( при пахоте) и уменьшения их буксования. [47]

Свободными концами с помощью пальцев 6 рамку присоединяют к продольным тягам навесной системы трактора. В верхней ее части имеются планки 4 с отверстиями для присоединения к центральной тяге. Собачка / служит для фиксации соединения рамки с замком. Замок представляет собой плоскую конструкцию, состоящую из двух швеллеров, сваренных под углом 65 и скрепленных связью. [48]

Силовой ( позиционный) регулятор автоматический, с подвижной управляемой гильзой и следящим золотником. Силовой датчик пружинный, подает сигнал регулятору о сжимающей или растягивающей нагрузке в центральной тяге механизма навески. Позиционный датчик рычажный, служит для подачи регулятору сигнала о фактическом положении машины относительно трактора. [49]

Схемы механизма навески. а - трехточечная. б - двухточечная. [50]

Механизм навески с трехточзчйой схемой состоит из нижней оси / ( рис. 252, а) и верхнего MBppuThoro вала 5, присоединенных при - Помощи кронштейнов к картеру заднего моста. К концам нижних продольных тяг 10 шарнирно присоединяют раму 9 навесного орудия, а к концу центральной тяги 7 - жесткую стойку 8 рамы. Изменением длины раскосов / 7 и верхней тяги 7 раму орудия устанавливают в заданное положение относительно поверхности дороги. [51]

Агрегат с помощью датчика 9 и регулятора 11 автоматически поддерживает постоянное тяговое сопротивление и, следовательно, глубину обработки. Датчиком, чувствительным к изменению тягового сбпро-тивления, является пластинчатая скоба с пружинами, установленная между центральной тягой 7 и трактором. [52]

Схема расстановки подвесок на штанге при комбинированной прополке. [53]

При ровной поверхности поля и больших массивах для сплошного опрыскивания гербицидами применяют 15-метровую штангу. Перед ее навеской на тракторы Беларусь, Т-38 М и Т-40 снимают блокировочные цепи и прицепную серьгу, а также ось крепления центральной тяги к проушинам трактора. [54]

Навешивают плуг в такой последовательности. Когда рычаг распределителя находится в плавающем положении, соединяют левую, а затем правую продольные тяги с подвесной осью плуга. Центральную тягу соединяют с вертикальной стойкой присоединительного треугольника плуга. При этом максимально ослабляют натяжение ограничительных стяжек, а регулировочные болты завертывают до отказа в кронштейны стяжек. [55]

Для навески штанги левую и правую стяжки и центральную тягу трактора присоединяют специальным болтом к центральной проушине трактора. Внизу стяжки соединяют с продольными тягами трактора и стойкой через ось с шайбой и гайкой. Центральную тягу трактора тоже связывают со стойкой. [56]

В механизме навески регулируют длину центральной тяги и раскосов. Если орудие наклонено вбок, то его устанавливают в горизонтальное положение, изменяя длину раскосов. Длину центральной тяги подбирают так, чтобы при опущенном орудии носки передних и задних рабочих органов навесного орудия ( например, лемехов плуга) были на одной глубине. Увеличение длины центральной тяги при неизменной длине нижних тяг ведет к увеличению заглубления задних рабочих органов орудия и уменьшению заглубления передних, и наоборот. [57]

Для снижения буксования ведущих колес трактора механизм задней навески имеет механический догружатель, увеличивающий сцепной вес трактора догрузкой тяговым сопротивлением сельскохозяйственной машины путем изменения угла наклона центральной тяги механизма навески. Для различной степени догрузки задних колес трактора центральная тяга может быть установлена на одно из четырех отверстий в серьгах догружателя. При установке центральной тяги на нижнее отверстие в серьгах обеспечивается наибольшая догрузка ведущих колес трактора, а на верхнее отверстие - наименьшая. [58]

Центральная тяга 4 механизма навески служит третьей точкой присоединения навесных сельскохозяйственных машин к трактору. Длину центральной тяги изменяют вращением стяжной трубы с помощью рукоятки. Изменением длины центральной тяги регулируют глубину хода передних и задних рабочих органов навесного сельскохозяйственного орудия. При дальних переездах с сельскохозяйственными орудиями для улучшения проходимости агрегата рекомендуется центральную тягу делать короче. [59]

Эластичные контейнеры. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5