Поперечная рулевая тяга

Cтраница 5

Операцию осуществляют при необходимости изменением длины поперечной рулевой тяги. При увеличении длины поперечной тяги ( вывинчивании ее из наконечников) схождение колес возрастает, а при уменьшении длины - уменьшается. У автомобилей с зависимой передней подвеской ( грузовых автомобилей) для данной регулировки отпускают стяжные болты поперечной рулевой тяги и, вращая тягу ключом в нужном направлении, увеличивают или уменьшают схождение передних колес. После закрепления стяжных болтов вновь проверяют схождение колес. У автомобилей с независимой рычажной подвеской ( легковых автомобилей) схождение регулируют изменением длины боковых тяг отдельно для каждого из колес. Важным условием при этом является сохранение одинаковой длины обеих боковых тяг. Для этого перед началом регулировки замеряют длину обеих боковых тяг и регулируют схождение колес так, чтобы по окончании регулировки длина тяг была одинаковой. [61]

В случае образования зазора в шарнирах поперечной рулевой тяги необходимо разобрать шарнир и сменить изношенные детали. [62]

Траектория движения на повороте дороги может измениться под. [63]

Обе шины передних колес связаны между собой поперечной рулевой тягой. [64]

Схождение передних колес регулируют путем изменения длины поперечной рулевой тяги. [65]

Страницы: 1 2 3 4 5