Стрелочная тяга

Cтраница 3

На переводах марки 1 / 18 особое внимание обращается на правильную регулировку при помощи муфт третьих, четвертых и пятых стрелочных тяг. [31]

Стрелка состоит из двух рамных рельсов, двух остряков, двух корневых устройств, переводного механизма, комплекта стрелочных тяг, элементов прикрепления рамных рельсов к основанию и некоторых других деталей. [32]

Чтобы не допустить выгиб остряка следовательно, его неплотное прилегание к рамному рель - cv здесь и ставят соединительную стрелочную тягу. У Для стрелок, включенных в электрическую централизацию рядом г пабочей тягой к остряку присоединяют контрольную тягу. [33]

В основной период после ограждения места работ сигналами остановки один монтер пути снимает по одному соединительному болту на каждой стрелочной тяге, второй разболчивает и снимает болты в стыке корневого крепления и накладку, третий развинчивает гайки закладных болтов и снимает корневые лапки-удержки и упорку. После снятия корневой накладки удаляют из этверстия остряка распорную втулку. Затем все три монтера пути ломами сдвигают старый остряк и убирают его из пути на междупутье, очищают от грязи и ржавчины накладку, вкладыш, распорную втулку, упорку, лапки-удержки, смазывают их, ломами надвигают новый остряк на место. После установки остряка на место и проверки положения его относительно рамного рельса первый монтер пути устанавливает соединительный болт сначала на первой стрелочной тяге, а затем на других тягах; второй и третий монтеры пути устанавливают распорную втулку, упорку, накладку, лапки-удержки и завинчивают гайки горизонтальных и закладных болтов. [34]

Ширину колеи, желоба между отведенным остряком и рамным рельсом, прилегание остряков к рамным рельсам и упорным накладкам регулируют стяжными муфтами стрелочных тяг. [35]

У взрезного рычага шкив, к которому прикреплены тяги, при известном усилии может поворачиваться относительно рычага, что позволяет контролировать положение стрелки и стрелочных тяг. [36]

Положение коромысла при установке первого коленчатого рычага. [37]

Ширина колеи, величина желоба между отведенным остряком и рамным рельсом, прилегание остряков к рамным рельсам и упорным накладкам регулируется при помощи стяжных муфт стрелочных тяг. При этом стрелка должна быть тщательно выправлена в плане и профиле, рабочие поверхности очищены и смазаны, болты плотно затянуты. [38]

В подготовительный период снимают шплинты соединительных болтов рабочей и контрольной тяг, опробуют закладные болты в корне остряка, корневом вкладыше и упорке, на стрелочных тягах и при необходимости ставят на них дополнительные шайбы, сверлят отверстия для соединителя. [39]

Смена отдельных металлических частей стрелочного перевода: остряков, рамных рельсов, крестовин ( собранных на стороне и проверенных), контррельсов, переводного механизма, стрелочных тяг, болтов на них и сережек. [40]

В основной период два монтера посла ограждения работ сигналами остановки снимают болты корневого вкладыша, закладные болты, клеммы и корневую упорку; один монтер снимает болты стрелочных тяг; потом все трое убирают негодный остряк и устанавливают новый; затем первый монтер ставит болты соединительных тяг, второй монтер - болты в стыке корневого крепления, третий ставит клеммы, корневую упорку и заболчивает закладные болты. [41]

Ручной переводной стрелки. [42]

Для перевода остряков переводной рычаг передвигают в сторону стрелки или от нее, в результате чего нижний конец коромысла перемещает переводную тягу и с ней - через стрелочную тягу - остряки в ту или иную сторону. [43]

Для перевода остряков механизмом ручного управления переводной рычаг перебрасывают в сторону стрелки или от нее, при этом нижний конец коромысла перемещает переводную тегу и с ней через стрелочную тягу остряки в ту или иную сторону. Одновременно через фонарную тягу и кривошип поворачивается фонарная стойка с фонарем наверху, широкая или узкая сторона которого показывает положение стрелки. [44]

К другим частям стрелки относятся: а) стрелочные подушки и башмаки; б) металлические листы-лафеты; в) связные полосы; г) упорные болты или скобы; д) стрелочные тяги и переводной механизм; е) костыли, шурупы, болты с гайками и другие детали. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5