Cтраница 5
Поперечные связи между остряками, служащие для одновременного перевода остряков, называются стрелочными тягами. При переводе стрелки один остряк прижимается к рамному рельсу, а другой, связанный с первым стрелочными тягами, отходит от другого рамного рельса на определенную величину, называемую шагом остряка. Типовой шаг остряка равен 152 мм. Шаг измеряют против первой стрелочной тяги. Количество стрелочных тяг определяется типом стрелочного перевода и конструкцией стрелки. При длине остряка больше 6 5 м устанавливают две тяги в промежутках между брусьями; в стрелочных переводах типа Р50 марки Vis с гибкими остряками - пять тяг; в стрелочных переводах марки Vn с подуклонкой - четыре тяги. Концы стрелочных тяг присоединяют шарнирно к острякам при помощи особых серег. На рис. 140 показана конструкция крепления стрелочной тяги к остряку, наиболее часто встречающаяся в пути. В настоящее время вводится более простая конструкция, в которой серьга присоединяется непосредственно к шейке остряка горизонтальными болтами. К хомуту, насаженному на середину стрелочной тяги, присоединяют переводную тягу, другой конец которой соединяют с ручным переводным механизмом. [61]
Затем дежурный стрелочного поста обязан в присутствии сдающего дежурного осмотреть все стрелочные переводы, входящие в - его пост, проверить их действие и исправность, очищены ли они и смазаны ли трущиеся части. При осмотре обращают особое внимание на обеспечение плотного прилегания остряков к рамным рельсам, на крепление болтов у стрелочных тяг и в корне остряка, крепление серьги к остряку, исправность переводного механизма, замков, запирающих стрелки, и наличие ключей от них, а также исправность закладок и шарнир-но-коленчатых замыкателей. [62]