Удельная тяга

Cтраница 3

Стремление повысить удельную тягу ЖРД ведет к непрекращающимся поискам новых топлив с повышенными энергетическими характеристиками. [31]

Минимальные размеры бортовых платформ грузовых автомобилен. [32]

Автомобиль с высокой удельной тягой при достаточном сцеплении колес с грунтом будет успешно преодолевать тяжелые участки пути. Однако, если удельная мощность мала, необходимая скорость движения автомобиля не может быть достигнута. [33]

Схема реактивного двигателя на твердом топливе ( 4 - диафрагма, s - воспламенитель.| Схема ядерного жидкостно-реактивного двигателя ( з - механизм управления реактором. [34]

Для Ракетных двигателей удельная тяга определяется гл. В ВРД удельная тяга существенно зависит от скорости летательного аппарата. [35]

Обозначим через F удельную тягу двигателя. [36]

Параметром, аналогичным удельной тяге, для ТВД служит удельная мощность ( в Вт С / кг) ЛГуд Ne / mB ( NB Мрс / Лв) Л в т - е - мощность двигателя, приходящаяся на 1 кг воздуха, проходящего через двигатель в единицу времени. [37]

Следует отметить, что удельные тяги для ряда топлив по различным источникам ( табл. 97, 98 и рис. 112) получаются одного и того же порядка. [38]

Дроссельная характеристика ТРД Вайпер-11 и Вайпер-20. [39]

Действительно, при дросселировании удельная тяга ТРД падает непрерывно. [40]

Такой метод приблизительной оценки удельной тяги дает ошибки по сравнению с опытными величинами около 5 % и может применяться для первой ориентировочной оценки качества топлива. [41]

Отрицательно сказывается на величине удельной тяги и диссоциация продуктов сгорания, которая сопровождается поглощением части тепла, выделяющегося в камере сгорания. С этой точки зрения особо интересны простые и сложные гидриды азота, так как выделяющиеся при их сгорании молекулы азота обладают высокой термической стабильностью. [42]

Еще более высокие значения удельной тяги фтораммиачного топлива, очевидно, получаются за счет двух - и одноатомных газов в продуктах сгорания, которые образуются в случае реакции фтора с аммиаком. [43]

Для любого типа ракетного топлива удельная тяга / достигает максимальной величины при Р е равном нулю. В этом случае вся теплота сгорания превращается в кинетическую энергию реактивной струи. [44]

Как видно из формулы, удельная тяга получается тем больше, чем выше температура сгорания топлива; температура же сгорания пропорциональна теплопроизводительности топлива. Следовательно, основное требование, которое должно предъявляться к ракетному топливу, - высокая теплопроизводительность. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5