Двойная тяга

Cтраница 4

Паровозы, работающие на толкании и двойной тягой, относятся к тому виду движения, в котором они заняты. [46]

На всех холодных паровозах сплотки ручка крана двойной тяги или комбинированного крана должна быть поставлена в положение двойной тяги. Ручка крана машиниста системы Вестингауза должна быть в первом положении. [47]

Соотношение основных показателей работы, характеризующих эффективность двойной тяги при различной степени повышения весов поездов и соответствующем изменении скорости их движения, приведена на фиг. [48]

График этапного усиления пропускной способности линии. [49]

Применение кратной тяги обычно осуществляется в виде двойной тяги на целых участках или перегонах, где подталкивание невозможно использовать по условиям безопасности движения. При двойной тяге сила тяги второго локомотива используется полностью. Пункты прицепки и отцепки локомотивов должны быть совмещены с пунктами остановки поезда по технологическому процессу. [50]

Специальные звуковые сигналы предусмотрены при следовании поезда двойной тягой или с подталкивающим локомотивом для передачи указаний машиниста ведущего локомотива машинисту второго ( подталкивающего) локомотива об уменьшении ( прибавлении) хода, начале и окончании подталкивания, а также о необходимости опустить токоприемники. При наличии радиосвязи звуковые сигналы при следовании поездов двойной тягой или с подталкивающим локомотивом заменяются переговорами между машинистами. [51]

ЭАектровозы, работающие на подталкивании, 1ли двойной тягой, относятся к тому я йду тДвижения, в котором они заняты. [52]

Затем ручку 2 комбинированного крана переводят в положение двойной тяги и перекрывают разобщительный клапан на питательной магистрали. [53]

Страницы: 1 2 3 4