Cтраница 2
Передние колеса поперечной тягой соединены между собой и системой тяг и рычагов - с рулевой рукояткой. [16]
![]() |
Шарниры рулевых тяг. [17] |
В саморегулирующемся шарнире поперечной тяги ( рис. 210, а) зазор при износе выбирается пружиной. [18]
Проверить зазоры в шарнирах поперечной тяги, а также не погнута ли поперечная рулевая тяга или рычаги трапеции. [19]
Шток гидроцилиндра воздействует на поперечную тягу 9 рулевого управления и, поворачивая машину, корректирует направление ее движения. [20]
![]() |
Установка направляющих колес. [21] |
Так как колеса связаны поперечной тягой, то разворот их привел бы к боковому проскальзыванию шин, что вызвало бы их усиленный износ. [22]
![]() |
Кинематическая схема главной передачи электротележки ЭК-2. [23] |
Оба передних колеса соединены поперечной тягой между собой и системой тяг и рычагов с рукояткой управления, установленной на колонке управления с правой ее стороны. Такое устройство рулевого управления обеспечивает хорошую маневренность электротележки. Регулировка параллельности колес достигается изменением длины поперечной тяги. [24]
Так как колеса связаны поперечной тягой, то разворот их привел бы к боковому проскальзыванию шин, что вызвало бы их усиленный износ. Схождение колес при их движении обеспечивает фактически то, что они катятся параллельно друг другу, а это также облегчает поворот их. [25]
![]() |
Определение сходимости направляющих колес.| Регулирование натяжения гусеничной цепи трактора. [26] |
Регулируют сходимость колес изменением длины поперечных тяг. [27]
Так как правое колесо соединено поперечной тягой с левым колесом, то одновременно поворачиваются в левую сторону оба колеса. [28]
![]() |
Типы рулевых управлений. [29] |
В рулевых трапециях могут применяться одна поперечная тяга 6 ( рис. 6.22, а) или две ( рис. 6.22, б), соединенных с сошкой 2 рулевого механизма. [30]