Тягач

Cтраница 1

Тягачи бывают буксирные и седельные. Буксирный тягач - это автомобиль, приспособленный для буксирования прицепных систем; седельный тягач - автомобиль, не имеющий кузова. Перевозимый седельным тягачом груз помещается в кузове полуприцепа, передняя часть которого через опорно-сцепное устройство укрепляется на раме тягача. В настоящее время выпускаются седельные тягачи ЗИЛ-120Н, МАЗ-200В и ЯАЗ-210Д; общий вес буксируемого прицепа с грузом соответственно составляет 9500, 24000 и 40000 кг. [1]

Тягач с шарнирно сочлененной рамой лучше приспособлен для маневрирования, чем тягачи первых двух разновидностей. Кроме того, у таких тягачей задние по ходу колеса движутся полностью или частично по следам впереди идущих колес, что улучшает проходимость машин в трудных путевых условиях. Перекрытие следов колес тем полнее, чем ближе к середине колесной базы размещен сочленяющий полурамы шкворень. В Советском Союзе создан образец одноковшового фронтального погрузчика на промышленном тракторе К-702, выполненном с шарнирно сочлененной рамой. [2]

Тягач с полуприцепом имеет большие габаритные размеры и значительный вес, поэтому при движении нужно соблюдать особую осторожность. [3]

Трансмиссия одноосного тягача с размещением агрегатов на веди-щем мосту у. [4]

Тягачи имеют блбкировку дифференциала, амортизацию сиденья водителя, а иногда снабжаются и амортизирующей подвеской моста. Для увеличения тягового усилия применяют активную заДнюю ось, для чего над задней осью полуприцепа устанавливают второй двигатель с гидротрансформатором, управление которым блокируется с двигателем тягача, или же используют дизель-электрическую трансмиссию с мотор-колесами. [5]

Тягач изготовлен на базе гусеничного трактора ГТ-Т и представляет собой снегоболотоходную машину высокой проходимости. [6]

Тягачи седельные, автомобили грузовые и полуприцепы автомобильные считаются бывшими в эксплуатации, если с момента их выпуска прошло 3 года и более, независимо от величины пробега. [7]

Тягач представляет собой колесную машину со всеми ведущими колесами. Отличительной особенностью тягача является применение в трансмиссии хода гидрообъемного привода по гидромеханической схеме. [8]

Тягач оборудован закрытой кабиной с механизмами управления и имеет спереди лотковую щетку. В нижней части прицепа установлена цилиндрическая щетка. Сметенный мусор транспортируется в бункер основной цилиндрической щеткой. Запыленный воздух очищается тканевыми фильтрами и затем выбрасывается в атмосферу. [9]

Тягач оборудован сдвоенным гидравлическим насосом, маслобаком, регулятором мощности. Перегружатель имеет выдвижные фиксаторы, обеспечивающие устойчивость при выполнении операций с контейнерами. [10]

Тротуароуборочная машина Т-30 с полизо-моеч-ным прицепом.| Тротуароуборочная машина Т-30 с плужно-щеточным снегоочистительным оборудованием. [11]

Тягач изготовляется в основном из агрегатов легкового автомобиля Запорожец. Двигатель расположен в задней части тягача за сиденьем водителя. В трансмиссию привода ведущих колес включен демультипликатор. [12]

Тягач предназначен для перемещения по горизонтальным путям неприводных тележек весом не более 500 кг. [13]

Тягачи используются главным образом для перевозки легких штучных грузов, уложенных на прицепные тележки. Тягачи с автоматическим и программным управлениями рационально используются на предприятиях, на которых изготовление продукции и ее транспортировка производятся по заданному технологическому циклу. [14]

Тягач - самоходная машина, оборудованная автоматическим сцепным устройством. Основными узлами тягача являются корпус, передний и задний мосты, рулевое и тормозное устройство, электрооборудование. [15]

Страницы: 1 2 3 4