Тягач

Cтраница 4

Тягач для погрузочно-разгрузочных работ алюмшшйалки-лов снабжен гидравлическим краном и должен удовлетворять требованиям, предъявляемым к автомашинам для перевозки легковоспламеняющихся ( веществ. При подъезде к складу алюминийал-килов на выхлопную трубу тягача надевают искрогасительную-сетку. [46]

Тягач снабжен подъемной рамкой, на которой в зависимости от вида работы устанавливают сменное навесное оборудование: плуг, шнеко-роторный снегоочиститель и механизм для уборки уплотненного снега. Управление подъемом рамки гидравлическое. [47]

Тягач ТА-1М представляет собой самоходную машину на четырех колесах с автосцепкой. [48]

Тягач АТ-1М, как и тягач АТБ-250, имеет два тормоза. Ручной ( стояночный) тормоз колодочного типа действует на электродвигатель, на втором конце вала которого крепится тормозной шкив. [49]

Тягач траншеезасыпателя создан на базе трактора К-701, а ходовая часть использована от трактора Т-130. Привод хода траншеезасыпателя состоит из шестпадцатискоростной коробки передач, ходоуменьшителя и заднего ведущего моста тягача. Коробка передач имеет четыре передачи и столько же диапазонов скоростей. Рабочий орган траншеезасыпателя разрушает мерзлый грунт бруствера и засыпает уложенный в траншею трубопровод измельченным грунтом. Рабочий орган шарнирио связан с рамами ходовых тележек тягача и его подъем в транспортное положение осуществляется двумя гидравлическими цилиндрами. [50]

Тягач с нижним тяговым колесом с массивной миной и автоматическим адресованием завода Красный металлист. [51]

Тягачи подобного типа с автоматическим адресованием, оборудованные электроталями, работают на московском заводе малолитражных автомобилей. [52]

Электрические самоходные тягачи выпускаются разных моделей. Электротягач ТА-1М с тяговым усилием на крюке 7 84 кН ( - 800 кгс) служит для различных перемещений грузов а нефтебазах. [53]

Роторы ( фрезы экскаваторов-каналокопателей.| Шнековые откосники шнекороторных экскаваторов. [54]

Тягач шнекороторного экскаватора ЭТР-206 ( табл. 23 - 27) унифицирован по конструкции с тягачом траншейного экскаватора ЭТР-204, созданным на базе трактора Т-130. Полуприцепное рабочее оборудование экскаватора широко унифицировано с рабочим оборудованием экскаватора ЭТР-201Б. [55]

Дизельный подвесной шахтный тягач ДМВ5А ( рис. 6.19) реализует силу тяги в результате зажима вертикальной стенки двутаврового рельса четырьмя горизонтальными колесами со стальным ободом. Сила зажима автоматически регулируется в зависимости от усилия тяги на сцепном приборе. Кривые тяговых характеристик тягача даны на рис. 6.19, бив табл. 6.5. Мощность тягового двигателя 14 7 кВт, передача на тяговые колеса - гидростатическая. Допускается работа тягача в шахтах, опасных по пыли и газу. [56]

Чисто газовые магистральные тягачи экономически более привлекательны, чем газодизельные. [57]

Тягачом условно принято называть двухосную колесную ходовую часть, на раме которой можно навешивать различное рабочее оборудование ( одноковшовый погрузчик, бульдозер, плужный снегоочиститель и им подобные) без значительных изменений конструкции. Основные операции навесного рабочего органа ( черпание материала и наполнение им ковша) выполняются за счет тягового усилия, развиваемого несущим тягачом. [58]

Страницы: 1 2 3 4