Тягач

Cтраница 2

Тягачи на колесном ходу применяют главным образом при перевозке оборудования по шоссейным дорогам, а также по достаточно прочному целинному грунту. [16]

Тягач с нижним тяговым прижимным колесом для дорогие ездой по верху рельса. [17]

Тягачи с прижимным тяговым колесом пригодны для всех четырех основных видов подвесных однорельсовых дорог. На рис. 6.14 показан тягач для дороги легчайшего типа с ездой по верху рельса конструкции Дюркопп. Тягач имеет ходовую четырехосную тележку и нижнее тяговое резиновое колесо. [18]

Тягач ( рис. 6.16) состоит из двух тяговых тележек ( каждая со своим электродвигателем и тяговым колесом и рассчитан на одностороннее движение по кольцевой автоматической дороге в направлении, указанном стрелкой. Благодаря отсутствию реверса оказалось возможным сместить тяговое колесо ближе к задним ходовым колесам, что более равномерно нагружает ходовые колеса при работе тягача в режиме тяги. Электротягач рассчитан на работу на тавровых или двутавровых рельсах тяжелого типа с шириной нижней рабочей полки до 200 мм. Механическая передача тягача состоит из трех пар цилиндрических зубчатых колес, две из которых косозубые. Тяговые электродвигатели имеют длительную мощность по 8 5 кВт, при частоте вращения 1400 об / мин. Пневматическая шина высокого давления посажена на колесный диск, что дает возможность снимать тяговое колесо без разборки частей тележки. Также легко демонтируется и тяговый электродвигатель. Все опоры тягача выполнены на подшипниках качения, передачи закрытые, работающие в маслянной ванне. Управление тягачем автоматическое, питание энергией от контактного провода, торможение - реостатное и от электрогидравлических тормозов с внутренними колодками на всех ходовых колесах. Техническая характеристика тягача приведена в табл. 6.4. На ответственных дорогах и на дорогах с уклонами рекомендуется применять тягачи с числом тяговых колес и электродвигателей не менее двух, с тем чтобы при выходе из строя одного из них не останавливалась работа на дороге и на одном электродвигателе поврежденный тяговый состав можно было бы вывести на ремонтный участок пути. [19]

Тягач передвигается по нижним полкам двутаврового рельса. Характеристика аккумуляторного тягача приведена в табл. 6.4. Конструкция этого тягача неудачна: большой радиус кривых ( 10 м), малое тяговое усилие ( 3 кН), неиспользование реализации сил тяги от второго обрезиненного колеса. [20]

Тягач, находящийся на верху склона горы, подтягивает при работе плуг наверх. Вниз плуг стягивает человек, направляющий его движение вдоль борозды. [21]

Сменное оборудование к экскаваторам ЭТУ-354 и ЭТУ-ЗМЛ дли разработки траншей в мерзлых грунтах. [22]

Тягач имеет ходовую часть, силовое оборудование, раму для монтажа оборудования, трансмиссию, механизм подъема рабочего оборудования и кабину машиниста с механизмами управления. В отечественных экскаваторах в качестве тягачей используют обычно переоборудованные тракторы. [23]

Тягач обеспечивает энергоснабжение рабочих и исполнительных органов, а также тяговое усилие при работе и транспортировании экскаватора. Рабочие скорости передвижения изменяются бесступенчато благодаря ходо-уменьшителю с гидроприводом. [24]

Тягачи: груз помещается на прицепах; скорость 10 - 15 км / ч; пробег на одну зарядку 30 - 40 км. Pferd, у к-рых имеется только силовой агрегат и аппараты управления, батарея же помещается на прицепе. [25]

Тягач значительно производительнее, чем электротележка, так как при хорошей организации работы он непрерывно находится в движении, отвозя груженые прицепные тележки и забирая на обратном пути порожние, не тратя времени на ожидание нагрузки и разгрузки груза и на подъем платформы. Тягачи бывают разнообразных типов. Ниже описываются малогабаритные электротягачи, выпускаемые серийно отечественной промышленностью. [26]

Тягач представляет собой самоходную машину на четырех колесах с автосцепной и съемной кабиной на 2 человека. Кабина поставляется по требованию заказчика. [27]

Органы управления и контрольные приборы тягача АТБ-250. [28]

Тягач имеет съемную кабину на 2 человек, которая поставляется по требованию заказчика. Для перевозки груза на корпусе тягача имеется площадка, огражденная перилами. [29]

Тягач представляет собой самоходную машину на трех колесах с прицепным устройством. [30]

Страницы: 1 2 3 4