Одноосный тягач

Cтраница 1

Полуприцепной двухмоторный скрепер с двухосным седельным тягачом автомобильного типа мощностью 560 л. с. и активной задней осью с двигателем мощностью 420 л. с. ( q - 30 м3. [1]

Одноосные тягачи придают скреперам высокие маневренные качества. Однако получить при этом скорость скрепера свыше 60 км / ч из-за колебаний тягача пока не удается. По маневренности они значительно уступают скреперам с одноосными тягачами, которые могут разворачиваться на месте под углом 90 к продольной оси скрепера. [2]

Самоходный скрепер. а - общий вид. б - схема рулевого управления. [3]

Одноосный тягач 9 соединен с рабочим оборудованием сцепным устройством 8 в виде двух цилиндрических шарниров, позволяющих тягачу поворачиваться и перекашиваться относительно рабочего оборудования. Рабочее оборудование включает ковш 15, опирающийся задней частью на колеса 16, а передней соединенный упряжными шарнирами 14 с боковыми брусьями 13 тяговой рамы, которая своей передней балкой 7 опирается на тягач. [4]

Гидромеханическая коробка передач. [5]

Ведущий мост одноосного тягача предназначен для увеличения крутящего момента и передачи тягового усилия от ведущих колес скреперу. [6]

Скрепер состоит из одноосного тягача МАЗ-529В мощностью 165 - 180 л. с. и собственно скрепера. Хобот скрепера соединен с ведущим мостом тягача универсальным шкворнем, конструкция которого обеспечивает свободу взаимных поворотов скрепера и тягача в двух плоскостях, прохождение горизонтальных поворотов, боковых уклонов и вертикальных неровностей местности. [7]

Гусеничный скрепер-бульдозер фирмы Менк ( ФРГ с ковшом емкостью 6 5 м. на базе трактора мощностью 150 л. с. [8]

Нрм агрегатировании с одноосными тягачами машины, как правиле, имеют две оси, причем для груженой машины нагруа-ка на тягач составляет 48 - 52 % от веса машины, что примерно в 2 раза превышает вес тягача. Это устройство представляет собой вертикально расположенный кронштейн с вертикальным шарниром для крепления хобота полуприцепа. [9]

Схема двухосного быстроходного тягача. [10]

У нас серийно выпускаются одноосные тягачи МоАЗ мощностью 240 л. с. и самоходные скреперы на их базе Д-567 емкостью 10 м3 и тягачи мощностью 360 л. с., БелАЗ со скрепером емкостью 15 м3 с дизелями ЯМЗ-2Э8 и ЯМЗ-240. Тягачи имеют механическую пружинную ( у первого) и пневмогидравли-ческую ( у второго) подвески моста. [11]

Схема для определения емкости ковша скрепера. [12]

Для полуприцепных скреперов с одноосными тягачами и самоходных, работающих с толкачами, как показали исследования, мощность тягачей или скрепера практически мало влияет на режим заполнения. Поэтому для этих машин мощность двигателей следует, в соответствии с указаниями в § 37, рассчитывать на транспортирование груженого скрепера по дороге с подъемом до 2 % при сопротивлении качению 45 - 50 кгс / т со скоростью не ниже 49 км / ч для одномоторных и 52 км / ч - для двухмоторных скреперов. [13]

Схемы работы гидроцилиндров поворота скреперов фирмы Катерпиллар с креплением головки штоков к шарнирам много-звенника ( а и непосредственно к его звеньям ( б. [14]

Для улучшения устойчивости скреперов с одноосными тягачами вертикальная ось шарнира сдвигается назад от оси тягача на ( 0 015 - - 0 05) /, где / - - база скрепера. Большие значения сдвига использованы на отечественных скреперах, а также скреперах фирм Катерпиллар, Юклид и Аллис Чалмерс. Однако эти меры не всегда достигают цели, особенно при вынужденных торможениях на кривых участках пути. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5