Одноосный тягач
Cтраница 3
Агрегат, состоящий из полуприцепного скрепера и одноосного тягача ( рис. 124, г), условно называют самоходным скрепером. [31]
Передняя часть ходовой рамы соединяется с седельным устройством одноосного тягача МОАЗ-546П, а задняя часть опирается на ведущий мост. Кран оборудован выносными гидравлическими опорами, управляемыми с земли. [32]
Машина Т-1-3 также состоит из двух основных агрегатов - одноосного тягача и жестко соединенного с ним прицепа. На тягаче установлен мотоциклетный двигатель М-72 с раздаточной коробкой, ведущий мост, кабина и механизм управления. На прицепе смонтирована зимняя щетка и пескоразбрасывающее устройство. [33]
При агрегатировании с полуприцепными машинами изменений в конструкции собственно одноосного тягача не требуется. Изменения нужны в гидросистеме и монтаже масло - и электропроводов. Для пневмошинного катка, не имеющего управляемых рабочих органов, гидросистема вообще не нужна и может отсутствовать на тягаче. Для работы со скрепером на тягаче нужна гидросистема с трехсекционным управлением, а для работы с землевозом - с односекционным управлением. При попеременном использовании с катком, скрепером, землевозом на тягаче должна быть гидросистема с трехсекционным управлением. [34]
Самоходный скрепер представляет собой шарнирно-сочле-ненную машину и состоит из одноосного тягача ( рис. 23) и ковша, соединенных между собой седельно-сцепным устройством и тяговой рамой. [35]
Как следует из колесной формулы, приводными являются колеса одноосного тягача. [36]
Передняя часть шасси этого крана устанавливается на седельное устройство одноосного тягача МАЗ-529В, а задняя часть шасси - на приводной одноосный мост автомобильного типа с дифференциалом и встроенными планетарными редукторами в каждое колесо этого моста. [37]
 |
Приспособление для быстрой сцепки и расцепки скреперов с одноосными тягачами. [38] |
Их выполняют в основном полуприцепными ( самоходными) с одноосными тягачами. Эти скреперы на 18 - 20 % тяжелее обычных и требуют установки дизеля на 10 - 12 % большей мощности, чтобы развивать такие же скорости. В тяжелых дорожных условиях элеватор чаще повреждается. [39]
Агрегатирование осуществляется: присоединением хобота полуприцепной машины к седельно-сцепному устройству одноосного тягача; соединением посредством рулевых гидроцилиндров соответствующих устройств тягача и полуприцепной машины; монтажом маслопроводов, а при электрогидравлическом управлении - и электропроводов, соединяющих гидросистему тягача с исполнительными гидро-и электромеханизмами полуприцепной машины. [40]
Предусмотрены типажем как прицепное оборудование к тракторам и седельное оборудование к одноосным тягачам. [41]
Опыт отказа от толкачей и создания поездов из двух-трех скреперов с одноосными тягачами, загружаемыми последовательно с помощью всех тягачей поезда, оказался пока неудачным: поезд терял ьремя не только на загрузке, но и в пути, так как мог развивать только 55 - 60 % максимальной скорости одиночного скрепера. [42]
В 1961 г. был изготовлен первый самоходный землевоз Д-504 грузоподъемностью 18 т к одноосному тягачу МАЗ-529В. Он успешно прошел испытания и рекомендован к серийному производству. [43]
В 1959 г. был изготовлен опытный самоходный скрепер Д-468 емкостью 4 м3 с одноосным тягачом МАЗ-533 мощностью 110 л. с. Образец успешно прошел длительные испытания, но еще не поставлен на производство. [44]
Полуприцепные ( седельные) катки ( рис. 7.60) агрегати-руют с колесными тракторами и одноосными тягачами. Рабочее оборудование этих катков полностью унифицировано с прицепными катками соответствующего типоразмера и отличается от последнего опирающейся на седельное устройство тягача хребтовой балкой / вместо дышла. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5