Cтраница 1
Тяжеловозы способны производить большую работу, в особенности в момент трогания с места. Однако мощность средней лошади скорее близка к 1 / 2 лошадиной силы. [1]
Тяжеловозы подводят под опорные кронштейны, крепят по луопоры и перевозят блоки в соответствии с инструкцией заво да-изготовителя. Особое внимание обращают на надежность крепления тяжеловоза к опорным кронштейнам основания бло ка. [2]
Тяжеловоз подводят под опорный кронштейн блока. Снимают заглушки штуцеров и открывают вентиль. Подсоединяют гидродомкрат к гидросистеме трактора, после чего проводят ( если это необходимо) поперечную ориентацию рамы винтами. Седло поршня или наголовника должно упираться в центральную часть кронштейна блока, причем ось должна быть строго перпендикулярна к оси кронштейна. Включается гидросистема, и поднимается блок на высоту, обеспечивающую зазор между блоком и опорными фермами. Убираются опорные фермы, и блок опускается на опоры тяжеловоза или проставками. Цилиндрические концы кронштейна закрепляют захватами, для чего вставляют захваты в пазы опор и поворачивают рукоятку вниз так, чтобы чека попала в паз. Закрывают вентиль, отсоединяют шланг и закрывают штуцер заглушкой. Отсоединение тяжеловоза от блока производится в обратном порядке. [3]
Тяжеловоз предназначен для подъема, транспортировки и установки на фундамент тяжеловесных блоков бурового оборудования. [4]
Тяжеловозы подводят под опорные кронштейны, крепят по луопоры и перевозят блоки в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Особое внимание обращают на надежность крепления тяжеловоза к опорным кронштейнам основания блока. [5]
Тяжеловозы подводятся под специальные кронштейны, расположенные в середине боковых сторон блока на высоте. Гусеничная тележка подводится со стороны силовых агрегатов. Основание ОНТ-5Д вместе с насосами и силовыми агрегатами, а также с укрытием и другими узлами перевозится тракторами-тягачами. [6]
Тяжеловоз, лошадь, приспособленная для перевозки тяжелых грузов ( обл. [7]
Тяжеловозы ТК-40, Т-40, ТГ-60 предназначены для транспортировки блоков оборудования на новую точку, а также для подъема и опускания блоков при снятии с точки или установке на ней. [8]
Тяжеловоз ТГ-60 создан на базе тяжеловоза ТГ-40. [9]
![]() |
Схема гидравлической системы тяжеловоза с шестеренным нагнетательным масляным насосом.| Тяжеловоз Т-40. [10] |
Тяжеловоз ТГ-60 представляет собой двухосную прицепную тележку на гусеничном ходу и состоит из следующих узлов: рамы, передней и задней траверс, гусеничных ходов, дышла с удерживающим устройством, поршня гидродомкрата, захватов, проставки и наголовника. [11]
Тяжеловоз ТМП-40 предназначен для снятия с фундамента и перевозки крупных блоков в готовом для эксплуатации виде. Особенность его в том, что платформа имеет грузонесущую шарнирную раму, на которой закреплены опоры несущих балок блоков. Шарнирная рама обеспечивает перевозку блока на различном уровне подъема несущей балки в пределах величины хода поршня гидродомкрата. Эти отличия сокращают и упрощают операции при подводке тяжеловоза под несущую балку и обеспечивают ориентацию тяжеловоза по отношению к перевозимому сооружению. [12]
Тяжеловоз Т-60 ( рис. 7.19) представляет собой двухосную подкатную платформу 9 на пневмоколесном ходу, оснащенную тормозными цилиндрами 21, гидравлической системой и световой сигнализацией. [13]
Тяжеловозы ТК-40, Т-40, ТГ-60 предназначены для транспортировки блоков оборудования на новую точку, а также для подъема и опускания блоков при снятии с точки или установке на ней. [14]
Тяжеловоз ТГ-60 создан на базе тяжеловоза ТГ-40. [15]