Износ - поршневое кольцо
Cтраница 4
 |
Износ гильз цилиндров двигателя ЯАЗ-204. [46] |
К сожалению, аналогичного снижения износа поршневых колец не наблюдается. [47]
На рис. 4 приведены кривые износа поршневых колец авиадвигателя М - ПФР в функции времени работы кольца в цилиндре. Кроме того, для сравнения приведены кривые износа хромированных поршневых колец в нехромированных цилиндрах, полученные в результате 300-часового испытания другого двигателя М-11 ФР. [48]
Если, например, при износе поршневых колец увеличивается расход картерного масла и этот признак отражает главное влияние износа поршневых колец на работу двигателя, то, следовательно, соответственно ухудшается также экономичность двигателя. [49]
Производительность поршневых насосов снижается при износе поршневых колец, плунжера, цилиндров; еще значительнее снижается производительность роторных насосов при износе роторов, что имеет место в случае работы на загрязненном мазуте, при недостаточном его прогреве и отстое и при плохом состоянии или отключении фильтров перед насосами. [50]
Особенно заметно это оказывается на износе поршневых колец и вкладышей шатунных подшипников. [51]
При добавлении многофункциональных припадок к маслам износ поршневых колец уменьшается. [52]
 |
Изменение износа первого поршневого кольца. [53] |
Из рис. 80 следует, что износ поршневого кольца как при работе двигателя на переменном скоростном режиме, так и при постоянной скорости вращения коленчатого вала ( 1600 об / мин) растет пропорционально нагрузке. [54]
Как видно из представленных данных, износ поршневых колец при работе машины трения на свежем масле значительно выше, чем на работавшем, что объясняется наличием в последнем продуктов старения. Массовый износ на других маслах занимает промежуточное положение; износ поршневых колец на масле, отцентрифугированном при 18 000 оборотах, практически равен износу колец на-свежем масле. Удаление из масла высокодисперсных частиц вызывает ухудшение его противоизнос-ных и антифрикционных свойств. Аналогичные результаты получены и другими исследователями. [55]
Снижение компрессии может произойти в результате износа поршневых колец и гильз цилиндров, неплотного прилегания клапанов к седлам, износа направляющих втулок клапанов, ослабления затяжки гаек крепления головок цилиндров, повреждения прокладки головки цилиндров, нарушения зазоров в клапанном механизме. [56]
Страницы: 1 2 3 4