Износ - накладка
Cтраница 1
 |
Число сжимов и расстояние между ними. [1] |
Износ накладок ( ферродо) тормозных колодок должен не превышать половины первоначальной их толщины. [2]
Износ накладок и барабанов приводит к постепенному увеличению зазора между ними. [3]
Износ накладки уменьшается при смазывании ее трущихся частей смесью порошка графита с мазутом. Смазку наносят при смене накладок или рельсов, а также во всех других случаях, когда накладки снимают и снова устанавливают в путь. [4]
 |
Автоматическое регулирование зазоров в дис-ково-колодочном тормозе с двумя спиральными пружинами. [5] |
Износ накладок легко контролируется, так как сегменты хорошо видны без разборки тормоза. [6]
Износ накладок колодок тормозов, а также вытягивание тросов привода приводит к тому, что ход рычага ручного тормоза становится недостаточным для торможения. После регулировки необходимо проверить действие ручного тормоза на ходу автомобиля. Торможение ручным тормозом должно быть эффективное, а тормозные барабаны не должны нагреваться. При нагревании барабанов следует увеличить длину тросов, отвернув вилки на один оборот. [7]
Обычно износ накладки на закаленном шкиве оказывался на 10 - 15 % меньшим, чем на незакаленном. [8]
Проверяют износ накладок; подплавы, задиры и забоины на них зачищают. При необходимости промазывают шарниры токоприемника и добавляют смазку на рабочие части полозьев. На выкрошенные места сухой графитовой смазки ( там, где эта смазка применяется) наносят подмазку марки СГС-Д. Угольные и металлокерамические накладки смазки не требуют. [9]
 |
Зависимость величины изгиба образцов от количества циклов / V для различных материалов.| Зависимость размеров образцов от количества циклов N для различных материалов ( обозначения см.рис. 48. [10] |
Процесс износа накладок из стального литья в виде замкнутых рам с ребрами жесткости проявляется в появлении на их поверхности сетки трещин, особенно интенсивной в местах соединения нескольких стенок. Решающим фактором, определяющим время эксплуатации накладок, является чрезмерная их деформация. [11]
 |
Схема трехступенчатой коробки передач. [12] |
Компенсация износа накладок ведомого диска осуществляется автоматически смещением поршня в исполнительном цилиндре 10 при помощи установленной в нем пружины. [13]
При износе накладок ведомых дисков 7 нажимной диск 1 и муфта 4 перемещаются к маховику 8; общее усилие пружин уменьшается, но так как угол а увеличивается, то соответственно увеличивается и осевая составляющая Рнж. [14]
При износе накладок тормозных дисков увеличивается свободный ход педалей. Если не удается отрегулировать свободный ход педали указанным способом, необходимо заменить фрикционные элементы тормозных механизмов. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5