Увеличение - объем - перевозка
Cтраница 1
Увеличение объемов перевозок грузор автомобильным транспортом предусматривается прежде всего за счет улучшения качественных показателей использования ( подвижного состава и товышши-я производительности труда. Важнейшим условием повышения производительности на автомобильном транспорте является проведение мероприятий по повышению уровня механизации погрузочно-разгрузочяых работ и созданию условий для внедрения комплексной механизации этих процессов. [1]
Увеличение объемов перевозок сопровождается качественными изменениями готовой продукции промышленности, повышением требований к мощности и грузоподъемности транспортных средств, сохранности массы и свойств грузов в пути следования, ускорения перевозок и погрузочно-выгрузочных операций. Например, в черной металлургии растет производство и соответственно перевозки стали в рулонах массой до 30 т, слябов массой 50 т, листовой стали с покрытием, жидкого чугуна по путям МПС, гнутых профилей проката и др. Они требуют совершенствования конструкции железнодорожного подвижного состава, создания новых модификаций вагонов не только для промышленного, но и магистрального железнодорожного транспорта. [2]
Крупными резервами увеличения объема перевозок и снижения их себестоимости являются ускорение оборота вагонов и повышение их загруженности. Чем больше вагон находится в полезном движении и чем меньше он простаивает на станциях, тем быстрее его оборачиваемость и выше качество его использования. При анализе исчисляется количество вагонов, высвобождаемых из рабочего парка для дополнительных перевозок благодаря ускорению оборота вагона по сравнению с планом. Планом определяется средний оборот загона в днях и среднесуточная работа дороги в количестве вагонов. Произведение этих показателей дает потребное количество вагонов по плану. [3]
Значительным резервом увеличения объема перевозок является также полное использова-вание грузоподъемности и вместимости подвижного состава. [4]
С целью увеличения объемов перевозки сжиженного газа автоцистернами на дальние расстояния, а также снижения стоимости перевозки газа научно-исследовательскими и проектными институтами разработаны новые конструкции автомобильных цистерн повышенной грузоподъемности. [5]
На воздушном транспорте - обеспечить увеличение объемов перевозок свежих овощей и фруктов, и в первую очередь в отдаленные районы Сибири и Крайнего Севера. [6]
Путевое развитие станций, вызываемое увеличением объема перевозок на железнодорожных подъездных путях предприятий, организаций и учреждений, производится средствами железной дороги в за ее счет. [7]
Путевое развитие станций, вызываемое увеличением объема перевозок на железнодорожных подъездных путях предприятий, организаций и учреждений, производится средствами железной дороги и за ее счет. [8]
Результат несколько неожиданный, так как увеличение объема перевозок оказалось приводит не к увеличению, а даже к уменьшению затрат. [9]
Результат несколько неожиданный, так как увеличение объема перевозок оказалось приводит не к увеличению, а даже к уменьшению затрат. [10]
На морском транспорте особое внимание уделяется увеличению объема перевозок, особенно в контейнерах и пакетах; на автомобильном-постройке и реконструкции дорог с твердым покрытием. Дальнейшее развитие получает воздушный, речной и трубопроводный транспорт. [11]
Из табл. 37 видно, что с увеличением объема перевозок растет производительность локомотивов и снижается себестоимость перевозок. Это объясняется тем, что объем перевозок на металлургическом предприятии из года в год возрастает, а парк локомотивов остается практически постоянным. [12]
 |
Выполнение плана перевозок по видам грузов и клиентам. [13] |
Анализ ритмичности работы предприятия дает возможность вскрыть дополнительные резервы увеличения объема перевозок, роста производительности труда, снижения себестоимости, увеличения прибыли. [14]
Если на основании маркетингового анализа транспортного рынка выявлена возможность увеличения объема перевозок, то ее можно обеспечить несколькими способами, систематизированными в табл. 22 и зависящими от подсистем перевозок, технической эксплуатации и управления. Но программно-целевой метод требует выделения роли конкретной подсистемы, т.е. декомпозиции генеральной цели. [15]
Страницы: 1 2 3 4