Износ - гильза - цилиндр
Cтраница 2
Большой разницы в износе гильз цилиндров на свежем и отработанном масле не установлено. [16]
С достаточной для практики точностью износ гильз цилиндров 8 мкм, полученный за 100 пусков предварительно разогретого двигателя, или 0 08 мкм за один пуск и прогрев, можно считать минимально возможным для карбюраторного двигателя ЗИЛ-375 при температуре окружающего воздуха - 25 С. [17]
 |
Результаты пусковых испытаний трех двигателей ЗИЛ-375 на масле АСЗп-10.| Износ гильз цилиндров трех двигателей ( а, б к в соответственно, установленный методом вырезанных лунок. [18] |
Результатами более точного определения величины износа гильз цилиндров методом вырезанных лунок установлено, что характер изменения величины износа гильз по высоте ( см. рис. 135) у всех трех двигателей примерно одинаков и не отличается от характера обычного эксплуатационного износа. [19]
На рис. 10 показано изменение износа гильз цилиндров в ходе эксплуатационных испытаний двигателей на тракторах ( в полевых условиях) при работе на топливах с различным содержанием серы. [20]
 |
Результаты пусковых испытаний трех двигателей ЗИЛ-375 на масле АСЗп-10.| Износ гильз цилиндров трех двигателей ( а, б и в соответственно, установленный методом вырезанных лунок. [21] |
Результатами более точного определения величины износа гильз цилиндров методом вырезанных лунок установлено, что характер изменения величины износа гильз по высоте ( см. рис. 135) у всех трех двигателей примерно одинаков и не отличается от характера обычного эксплуатационного износа. [22]
 |
Условия проведения испытаний по методу Daimler Benz ОМ 616 ( СЕС L-17 - T-75. [23] |
О противоизнасных свойствах масла судят по износу гильз цилиндра и щулачков распределительного вала. Полагают [27], что испытание по методу Kombi Test эквивалентно ( по износу) пробегу автомобиля протяженностью 20 000 км. [24]
В начальный период работы дизеля, когда износ гильз цилиндров невелик, заметное сокращение расхода масла достигается заменой изношенных поршневых колец новыми. При износе гильз, превышающем определенную величину многократная смена колец дает все меньший и меньший эффект. [25]
Из данных микрометрического обмера видно, что износ гильз цилиндров двигателей, пускавшихся с пусковой жидкостью и подогревателем, примерно одинаков. Наибольший износ двигателей наблюдается в верхнем поясе, расположенном на расстоянии 15 - 22 мм от плоскости разъема блока цилиндров. По абсолютной величине максимальные величины диаметрального износа гильз у этих двигателей равны 19 мк. [26]
Центробежная очистка топлив является эффективным средством уменьшения износа гильз цилиндров. [27]
Улучшение качества масла может явиться средством уменьшения износа гильз цилиндров в тихоходных двигателях при наличии раздельной смазки цилиндров; повышенные качества масла совершенно необходимы в двигателе средней скорости, работающем на тяжелых топливах; все двигатели, работающие на тяжелых топливах, должны быть обеспечены установками для центробежной очистки масел. [28]
 |
Эпюры износа гильз цилиндра двигателя ЯАЗ-204 при его работе на масле СУ. [29] |
Из приведенных данных следует, что характер износа гильз цилиндров ( после обкатки и длительных испытаний), полученный методом искусственных баз и микрометрированием, в обоих случаях идентичен. По абсолютному значению величины износа, определенные первым методом, различаются на величину около 10 мк. Так как метод искусственных баз обеспечивает измерение величины износа с точностью, превышающей 2 - 3 мк, то расхождение, надо налагать, можно объяснить точностью микрометриро-вания. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5