Износ - гильза - цилиндр
Cтраница 4
Применение масел для тяжелых условий работы в быстроходных дизелях вызывает уменьшение износа гильз цилиндров. Поэтому было решено провести испытание этих масел в тихоходных дизелях для той же цели. [46]
В настоящем разделе мы ограничимся рассмотрением нескольких факторов, которые могут уменьшить износ гильз цилиндров, вызываемый тяжелыми тошшвами. [47]
Из них видно, что методом микрометрирования не удается обнаружить разницу в износе гильз цилиндров при кратковременной работе двигателя на различных режимах, различающихся между собой по темпу изнашивания двигателей. Только в верхнем поясе отмечена разница в износе 5 мк, которая находится в пределах точности измерения, получаемой при микрометриро-вании. [48]
Зольность дизельных топлив должна быть минимальной, так как остающаяся после сгорания топлива зола увеличивает износ гильз цилиндров и поршневых колец. Зола входит в состав нагаров, делая их более прочными и абразивными. [49]
Зольность дизельных топлив также должна быть минимальной, так как остающаяся иосле сгорания топлива зола увеличивает износ гильз цилиндров и поршневых колец. Зола входит в состав нагара, делая его более прочным и абразивным. [50]
 |
Завпспыость потерь мощности на трение N. tv от времени обкатки ( двигатель ГАЗ-21. [51] |
В: тих зонах в наибольшей мере проявляются сухие ( контактные) составляющие граничного трения, вызывающие износ гильзы цилиндра. [52]
Данные из различных источников, характеризующие работу дизельных двигателей на тяжелых топливах, свидетельствуют о том, что увеличение износа гильз цилиндров в основном вызывается действием абразивных частиц. Поэтому одним из наиболее важных факторов, влияющих на износ, является полнота сгорания топлива, зависящая от его вязкости. [53]
Обращаясь к рассмотрению направлений работ по маслам, мы видим, что главную проблему при работе на котельных топливах составляет износ гильзы цилиндра и поршневого кольца. Это особенно проявляется в двухтактных двигателях. [54]
Как видно из приведенных данных, применение масла с присадками, соответствующими маслу S-2, наиболее заметно сказалось на снижении износа гильз цилиндров. Для поршневых колец увеличение концентрации присадок до уровня содержания в масле S-2 вызывает даже некоторое повышение износа по сравнению с тем, что отмечено при испытаниях масла S-1. Это, очевидно, происходит вследствие абразивного действия минеральной части сгоревшего масла с присадкой. [55]
Противоизносные свойства масел оцениваются по средней величине износа комплектов компрессионных и маслосъемных поршневых колец четырех цилиндров и по средней величине износа гильз цилиндров. [56]
Как видно из приведенных данных, применение масла с присадками, соответствующими маслу S-2, наиболее заметно сказалось на снижении износа гильз цилиндров. Для поршневых колец увеличение концентрации присадок до уровня содержания в масле S-2 вызывает даже некоторое повышение износа по сравнению с тем, что отмечено при испытаниях масла S-1. Это, очевидно, происходит вследствие абразивного действия минеральной части сгоревшего масла с присадкой. [57]
Противоизносныс свойства масел оцениваются по средней величине износа комплектов компрессионных и маслосъемных поршневых колец четырех цилиндров и по средней величине износа гильз цилиндров. [58]
Данные испытаний на двигателях ЗИЛ-130 свидетельствуют о том, что в присутствии присадки Ц-8 износ поршневых олец увеличивается, но в то же время снижается износ гильз цилиндров. Судя по результатам испытаний на двигателях ВАЗ-2101, в присутствии присадки Ц-8 наоборот - больше, чем в присутствии этиловой жидкости износ верхнего пояса гильз цилиндров, но износ верхних компрессионных колец заметно снижается. [59]
Падение мощности двигателя, повышенный угар картерного масла, повышенное выделение газов из сапуна, трудность запуска двигателя являются признаками износа и пригорания поршневых колец, износа гильз цилиндров и поршней. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5