Cтраница 1
Весовой износ является важной характеристикой работы контактов. [2]
Большой весовой износ у нетернеобработанных Ni - Р покрытий объясняется вырывами и отслоениями покрытия, что и делает их неработоспособными в условиях трения. [3]
Как видно, весовой износ нижних образцов пластины с Ni - Р покрытием несколько меньше, чем у пластин с Ni-Re - Р покрытием. [4]
Выходным параметром являлся весовой износ торцового резинового элемента уплотнения У, определяемый взвешиванием на аналитических весах с ценой деления 0 0002 г. С этой целью испытания периодически прекращали и проиводили разборку рабочего узла стенда. Во избежание влияния набухания резины образцы перед взвешиванием протирали спиртом и выдерживали в термошкафу при 60 С в течение 10 мин. Было установлено, что радиальный резиновый элемент уплотнения практически не изнашивается, так как последнее в процессе работы вращается вместе с шарошкой. [5]
![]() |
Изнашивающая способность шкурки при взаимодействии со сплавом АМг-2 ( / и /, отожженной ( 2 и закаленной ( 3 сталью 45 при разных температурах и схемах испытаний. [6] |
Отмеченное снижение значений весового износа эталонного материала доказывает уменьшение изнашивающей способности абразивной шкурки при понижении температуры испытаний. [7]
![]() |
Кривые износа стеклянных покрытий АБ-1. [8] |
Испытания показали, что весовой износ покрытия с образцом штанговой муфты без термообработки в воде значительно больше, чем при испытании с термообработанной муфтой. Это объясняется шаржированием металлического образца продуктами износа стекла. [9]
Он указывает, что весовой износ нетермообработанных покрытий достигает значительной величины и поэтому использование их в качестве износостойкого материала оказывается невозможным. После термообработки при 400 С в течение 1 ч износостойкость покрытий резко возрастает. [10]
Метод основан на измерении весового износа предварительно подготовленного стального образца при действии на него частиц золы в потоке воздуха под углом 45 при комнатной температуре. [11]
При необходимости исследовать объемный или весовой износ режущего, инструмента достаточно увеличить глубину активирования поверхности. Она должна быть не меньше, чем глубина изношенного слоя. [12]
![]() |
Внешний вид машины 77МТ - 1.| Изменение отношения ме. [13] |
Гаркунова показывали, что величины весовых износов двух сопряженных образцов при неизменных условиях испытания зависят от величин их площадей трения. [14]
Интенсивность износа также выражается величиной весового износа, отнесенной к единице пробега. Переход от линейной величины износа к весовой может быть сделан через геометрические размеры изнашивающейся части и плотность резины протектора. [15]