Увеличение - высота - полет
Cтраница 1
 |
Сравнительное изменение удельных тяг1 ДТРД и ТРД по высоте полета. [1] |
Увеличение высоты полета приводит к падению расхода воздуха в контурах. [2]
Увеличение высоты полета, характерное для современных самолетов, связано с возрастанием влияния инерционных моментов, так как аэродинамические моменты из-за падения плотности воздуха уменьшаются. [3]
Увеличение высоты полета самолета или обработка при большой скорости ветра приводит к повышению сноса препарата на другие поля. [4]
Увеличение высоты полета космических кораблей до 1000 км и более, связано с возрастанием радиационной опасности. Интенсивность излучения, захваченного геомагнитным полем Земли на этих высотах, достаточно большая, поэтому эксперименты по дозиметрии при полете спутников на таких высотах представляют особый интерес. [5]
 |
Линии переходных режимов ТРД на характеристике его компрессора.| Изменение коэффициента. [6] |
С увеличением высоты полета время приемистости возрастает вследствие падения избыточной величины ДАТ из-за уменьшения весового расхода воздуха через двигатель. [7]
 |
Изменение тяги и удельного расхода топлива. [8] |
С увеличением высоты полета удельный расход топлива ДТРД убывает. [9]
С увеличением высоты полета вследствие роста общей степени сжатия увеличивается перепад давлений на турбине и КТА автоматически затяжеляет винт, сохраняя неизменными число оборотов двигателя и температуру газа перед турбиной. [10]
 |
Силы, действующие па самолет, и перегрузка п при разгоне. [11] |
С увеличением высоты полета тяга двигателя падает, поэтому характеристики разгона ухудшаются. [12]
С увеличением высоты полета плотность воздуха уменьшается и коэффициент подъемной силы, требуемой для горизонтального полета при одном и том же значении числа М ( воздушной скорости самолета), увеличивается. [13]
С увеличением высоты полета скорость снижения самолета в штопоре увеличивается, так ( как при одной и той же приборной скорости на большей высоте истинная скорость полета больше. Потеря высоты за виток штопора также возрастает с увеличением высоты полета. Однако большая потеря высоты на выходе самолета из штопора благодаря б ольшой исходной высоте полета не опасна. [14]
С увеличением высоты полета массовое содержание растворенного кислорода снижается, и противоизносные свойства топлив улучшаются. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5