Увеличение - вязкость - масло
Cтраница 3
Это происходит по причине увеличения вязкости масла за счет частичного его испарения, а также вследствие уменьшения стойкости пены. Например, при температуре 100 С пена сохраняется 20 - 25 сек, а при 200 С только 1 - 5 сек. [31]
Несмотря на это, увеличением вязкости масла целесообразно пользоваться в качестве дополнительного средства повышения надежности поршней. С 1961 по 1964 г. дизели 10Д100 работали на масле М12В, затем их перевели на масло М14В с вязкостью до 14 сСт, в результате kero повысилась надежность шатунных под - шипников, увеличились давления масла в системе и улучшилось охлаждение поршней. [32]
Кроме того, с увеличением вязкости масла ухудшается теплоотвод от зубьев шестерен. [33]
Запуск дизеля зимой затрудняется вследствие увеличения вязкости масла. Кроме того, зимой в дизеле может замерзнуть вода, что приведет к разрыву стенок рубашки цилиндров, головки блока, трубок радиатора, корпуса водяной помпы и других деталей. [34]
 |
Устройство редуктора стенда для оценки термоокислительной стабильности. [35] |
После окончания испытаний фиксируют степень увеличения вязкости масла и содержание в нем примесей, не растворимых в бензоле. Кроме того, устанавливают количество отложений ( площадь, занятую ими, и толщину), их цвет и плотность, а также увеличение кислотности масла, потерю в весе катализатора, степень износа шестерен и подшипника. [36]
Потери на трение в опоре с увеличением вязкости масла возрастают. При еще меньших: азорах лучше пользоваться смесью керосина с маслом или даже чистым керосином, внутреннее трение которого очень низко: при t - 20 динамический коэфициент вязкости керосина [ г 2 - 10 - 4 кгсек. [37]
Снижение теплового режима работы двигателя приводит к увеличению вязкости масла в системе смазки. [38]
 |
Влияние вязкости масла. [39] |
Предупре - Обозначения ждать задирание возрастает с увеличением вязкости масла. Применение масел с противозадпрными присадками типа используемых для смазки стальных зубчатых передач оказывается большей частью неэффективным, а иногда и вредным. [40]
При жидкостном трении потери на трение возрастают с увеличением вязкости масла, скорости скольжения трущихся деталей и площади их соприкосновения. [41]
При жидкостном трении потери на трение возрастают с увеличением вязкости масла, скорости скольжения трущихся деталей и площади их соприкосновения. [42]
 |
Влияние нагрузки на истирание зубьев при смазке яисто нефтяными маслами различной вязкости. [43] |
В качестве примера уменьшения истирания зубьев шестерен с увеличением вязкости масла можно привести диаграмму ( рис. 43), показывающую рост содержания продуктов износа в масле одновременно со ступенчатым увеличением нагрузки. На рис. 44 показана аналогичная диаграмма, иллюстрирующая снижение истирания в результате применения противоизносной присадки. На обеих диаграммах ясно виден различный характер истирания в зависимости от величины нагрузки. [44]
В качестве примера уменьшения истирания зубьев шестерен с увеличением вязкости масла можно привести диаграмму ( рис. 43), показывающую рост содержания продуктов износа в масле одновременна со ступенчатым увеличением нагрузки. На рис. 44 показана аналогичная диаграмма, иллюстрирующая снижение истирания в результате применения противоизносной присадки. На обеих диаграммах ясно виден различный характер истирания в зависимости от величины нагрузки. [45]
Страницы: 1 2 3 4