Увеличитель - крутящий момент - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Одежда делает человека. Голые люди имеют малое или вообще нулевое влияние на общество. (Марк Твен). Законы Мерфи (еще...)

Увеличитель - крутящий момент

Cтраница 2


16 Режим обкатки трактора под нагрузкой. [16]

Если трактор оборудован увеличителем крутящего момента, ходо-уменьшителем или реверс-редуктором, их нужно обкатать в период обкатки трактора.  [17]

Если трактор оборудован увеличителем крутящего момента ( УКМ), то при трогании с места тяжелого агрегата включайте УКМ, а после разгона переходите на работу без него.  [18]

Рычаг 23 управляет сцеплением увеличителя крутящего момента.  [19]

УКМ трактора ДТ-75М с увеличителем крутящего момента; тормоза заднего моста ( остановочные и планетарных механизмов); подшипники опорных катков и направляющих колес; натяжения гусениц.  [20]

21 Органы управления трактором. [21]

При перемещении рычага на себя увеличитель крутящего момента включается.  [22]

23 Режим обкатки трактора под нагрузкой. [23]

При наличии на тракторе ДТ-75М увеличителя крутящего момента необходимо на первом этапе обкатки трактора ( без нагрузки) при его работе на VII передаче коробки передач включить увеличитель крутящего момента и проработать на нем 30 мин.  [24]

В чем заключается принцип работы увеличителя крутящего момента.  [25]

Указатель 13 показывает давление масла в увеличителе крутящего момента.  [26]

Во избежание аварии запрещается включать в работу увеличитель крутящего момента во время спуска с горы трактора ДТ-75М, так как при этом вследствие наката трансмиссия отключается от двигателя и затормозить трактор двигателем невозможно.  [27]

После этого переходят к регулировке механизма управления увеличителем крутящего момента. Последовательность операции изложена ниже.  [28]

Если тяговое усилие трактора ДТ-75М, оборудованного увеличителем крутящего момента, не обеспечивает трогания агрегата с места, то на время трогания и разгона включают в работу увеличитель крутящего момента, передвинув рычаг управления его муфтой сцепления в крайнее заднее положение. После разгона агрегата увеличитель крутящего момента на ходу трактора выключают, передвинув рычаг управления его муфтой сцепления в крайнее переднее положение.  [29]

30 Число зубьев и модули. [30]



Страницы:      1    2    3    4