Угар - масло
Cтраница 1
 |
Методы диагностирования двигателя по. [1] |
Угар масла определяют по доливай в процессе эксплуатации. Он зависит от износа колец и герметичности клапанов. Кроме того, возможны утечки масла. Допустимая норма угара масла составляет не более 4 % от расхода топлива. [2]
 |
Структурная схема диагностики кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов двигателя. [3] |
Угар масла определяется по доливам в процессе эксплуатации. [4]
Угар масла в каких-то пределах необходим для обеспечения смазки деталей цилиндропоршневой группы. Однако суммарный положительный эффект в эксплуатации этого показателя еще не установлен. [5]
Угар масла при данном техническом состоянии двигателя и конкретном режиме его работы зависит в основном от вязкости, испаряемости, углеводородного состава и индекса вязкости масла. Для нефтяных масел перечисленные факторы тесно связаны между собой и в значительной степени зависят от химической природы исходного сырья и технологии производства. Масла из парафинистых нефтей отличаются более высоким индексом вязкости и меньшей испаряемостью, чем масла из нефтей нафтенового основания. [6]
Средний угар масла у двигателей, обкатанных по серийному режиму, составил 293 г / ч, а у двигателей, обкатанных по сокращенному режиму-336 г / ч, что соответственно составляет 1 9 и 2 1 % от расходуемого топлива. [7]
Термин угар масла требует некоторого уточнения. [8]
Обычно угар масла составляет 0 5 - 1 % от расхода топлива. Основной причиной чаще всего является закоксовывание маслосъемных колец. [9]
 |
Крутящие моменты затягивания подшипников в KIM. [10] |
Устанавливать фактический угар масла следует путем точного учета доливаемого масла в течение 10 - 12 дней работы автомобиля. [11]
Величина угара масла зависит от скоростного и нагрузочного режима двигателя, тем-пературы деталей, степени разжижения масла топливом, интенсивности отсоса газа из картера и других факторов, не зависящих от износа деталей двигателя. [12]
 |
График для определения общего расхода и угара масла. [13] |
Величина угара масла является одним из основных критериев технического состояния двигателя. [14]
 |
Влияние частоты вращения и нагрузки двигателя на расход масла при различной нагрузке двигателя. [15] |
Страницы: 1 2 3 4