Углеграфит

Cтраница 4

При питании электроимпульсного станка от генератора МГИ-ЗМ и при использовании для инструмента углеграфита марки ЭЭГ необходимо при больших площадях обработки вводить секционное питание так, чтобы ток на 1 см2 не превышал 100 а, а при кратковременной работе 150 а. При несоблюдении указанных правил электроды, изготовленные из углеграфита марки ЭЭГ, быстро разрушаются и процесс обработки нарушается. [46]

Высоколегированные сплавы - стали и чугуны применяются для работы в паре с углеграфитами и пористыми керамиками. Нержавеющие стали применяются в среде воды, соляных растворов, кислот, бензина, масла. Чугуны применяются в среде бензина, воды, масла. [47]

Упругий элемент включает центральную пружину 3 и сильфон 4 с неподвижным кольцом 2 из углеграфита или фторопласта. [48]

При одинаковых условиях испытания износ углеграфита в паре со сталью 12Х18Н10Тв 16 раз превышает износ углеграфита в паре с силицированным графитом, а износ стального кольца в 8 раз превышает износ кольца из СГ-П, причем чистота рабочих поверхностей пары углеграфит по СГ-П не изменилась, а углеграфит по стали - шероховатость поверхности увеличилась. [49]

Механические уплотнения [35, 36, 67, 96-105] имеют кольцевой уплотнитель в виде детали или пары трения из металла, углеграфита, керамики, пластмассы и других твердых тел. Контактные поверхности пары должны иметь ничтожное отклонение от заданной формы, чтобы при соприкосновении поверхностей зазор был очень мал. Наиболее точно могут быть обработаны плоские или цилиндрические поверхности, что определяет деление этих уплотнений на две группы: радиальные и торцовые УВ. Название механические уплотнения связано с характером производства этих уплотнений на механических заводах. Радиальные уплотнения для УПС называют поршневыми кольцами, так как большинство их применяют в качестве УПС поршней двигателей и компрессоров. Механические уплотнения могут одновременно выполнять функции опор и уплотнений. Например, радиальные ( цапфенные) и торцовые распределители гидромашин. [50]

Воздушная подушка в зазоре подпятника создается воздухом, проходящим из камеры 11 через подпятник из пористого углеграфита. Каждый подшипник имеет коническую латунную обойму. В нее запрессован вкладыш из углеграфита, поры которого заполнены бронзой. Перед пуском электрошпинделя подают воздух, и между шпинделем и вкладышами образуются воздушные подушки. Это устраняет трение и износ подшипников при пуске. При отключении двигателя ротор 2 вращается по инерции в течение 3 - 4 мин. Для уменьшения этого времени применяют электрическое торможение. [51]

Упругий элемент включает в себя центральную пружину 3 и снль-фон 4 с неподвижным кольцом 2 из углеграфита или фторопласта. Уплотнения 36 аналогичны по конструкции рассмотренным выше, за исключением расположения керамического кольца /, которое заключено в металлическую обойму, предохраняющую кольцо от разрушения. [52]

Физико-механические свойства графитопластов.| Физико-механические свойства пластических масс. [53]

Для изготовления деталей кожухотрубча-тых теплообменников применяют ерафитопла-сты ( антегмиты), полученные путем прессования смеси порошков углеграфита и фенолфор-мальдегидной смолы в формах при высокой температуре. Трубы из антегмитов выпускают диаметром от 25 до 118 мм, длиной до 6000 мм. Полосы и плитки из антегмитов АТМ-1, АТМ-2 и ТАТЭМ применяют для футеровки стальных башен, скрубберов, газоходов и другого оборудования в целях защиты от коррозии или создания теплопроводных элементов для охлаждения или нагрева среды. [54]

Физико-механические свойства графитопластов. [55]

Для изготовления деталей кожухотрубчатых теплообменников применяют графитопласты ( ан-тегмиты), полученные путем прессования смеси порошков углеграфита и фенолформальдегидной смолы в формах при высокой температуре. [56]

Страницы: 1 2 3 4