Главное управление - путь
Cтраница 1
Главное управление пути, используя накопленный дистанциями опыт, разработало Основные положения по организации и работе механизированных дистанций пути. По Основным положениям на механизированных дистанциях, укомплектованных механизмами и транспортными средствами, возможны следующие структурные формы. [1]
Главное управление пути возглавляет начальник, назначаемый министром путей сообщения. [2]
Главное управление пути обеспечивает развитие хозяйства пути и содержание всех его элементов в исправном состоянии, гарантирующем безопасность движения поездов. [3]
 |
Расшифровочные шаблоны для определения отступлений по содержанию пути в плане. [4] |
Главное управление пути МПС намечает в общую оценку состояния пути включать состояние пути по направлению в плане. На участках ленты, соответствующих прямым и круговым кривым, шаблон прикладывают к записи на ленте так, чтобы его базис был параллелен нулевой линии на ленте, а точка О совпадала с одной из вершин пики записи. На участках переходных кривых базис шаблона располагают параллельно общему наклону записи. [5]
Главное управление путей сообщения ведает все предметы, относящиеся как к сухопутным, так. [6]
Главное управление пути МПС на основе изучения опыта работы передовых коллективов и новаторов производства систематически издает типовые технологические процессы, отображающие лучшие, наиболее рациональные образцы работы. [7]
Главное управление пути Министерства путей сообщения ( ЦП) разрабатывает основные направления развития путевого хозяйства; составляет проекты перспективных и годовых планов капитального строительства и капитального ремонта пути и сооружений; планирует и распределяет по железным дорогам фонды на материалы, машины и механизмы; разрабатывает технические условия и стандарты на материалы и конструкции верхнего строения пути и сооружений; организует осуществление на дорогах мероприятий по безопасности движения поездов, снижению себестоимости работ, повышению производительности труда, увеличению выработки в предоставляемые окна, эффективному использованию машин и механизмов; организует обобщение, распространение и внедрение передового опыта; контролирует соблюдение техники безопасности. [8]
Главного управления пути допускается частичная укладка старогодных отремонтированных шпал, обеспечивающих по своему состоянию нормальную работу на весь период до очередного среднего ремонта пути. [9]
Журнал Главного управления путей сообщения и публичны. [10]
 |
Укладка бесстыкового пути НИЯ леммных болтов И СНЯ-путеукладчиком с помощью навесного тия клемм при промежуточ-приспособления системы Арутюняна ном скреплении марки КБ, а. [11] |
С разрешения Главного управления пути в каждом отдельном случае может быть допущена его укладка и в более крутых кривых. [12]
 |
Состояние рельсов, при котором возможен ремонт их наплавкой. [13] |
С разрешения Главного управления пути протяженность может быть увеличена до 300 мм. [14]
С разрешения Главного управления пути на крупных узловых станциях, а также на дистанциях пути большого протяжения допускается объединение двух-трех околотков в механизированный участок во главе со старшим дорожным мастером - начальником механизированного участка. [15]
Страницы: 1 2 3 4