Упрочнение - деталь
Cтраница 1
 |
Зависимость осевых остаточных напряжений в образцах от глубины стравленного слоя.| Схема камеры для пневмодинамической обработки деталей. [1] |
Упрочнение деталей из сталей и сплавов осуществляют при давлении воздуха рв 3 ч - 4 кгс / сы2 в течение 1 - 3 мин. Время обработки устанавливают экспериментально на контрольных образцах из того же материала. На рис. 6 показана зависимость прогибов контрольных образцов из стали 12Х2НВФА от длительности наклепа t при односторонней обработке. В данном примере при т 3 мин достигается оптимальная степень наклепа и сплошность обработки. [2]
Упрочнение деталей поверхностной закалкой является весьма эффективным. Такая закалка дает возможность сохранить вязкой сердцевину детали, что является важным фактором с точки зрения прочности детали. [3]
 |
Диаграмма Хэя.| Пример технологической ненадежности. [4] |
Упрочнение деталей методами ППД широко применяется при изготовлении двигателей для самолетов Ту-154, Ил-62, Ил-86. Для упрочнения около 60 % всех деталей используются такие методы, как гидродробеструйный, пневмодробейструиныи, пневмодинамическии, обработка микрошариками, алмазное выглаживание, раскатывание. Этими методами упрочняется 94 % деталей компрессора, 90 % трубопроводов, 46 % деталей турбины и 14 % остальных деталей. Методы ППД позволяют обеспечить повышение предела усталостной прочности деталей в 1 5 - 2 раза, износостойкости и контактной выносливости - в 2 - 4 раза, ликвидировать вредные концентраторы напряжений от механической обработки и в конечном итоге повысить надежность деталей и ресурс двигателя. [5]
Упрочнение деталей в зоне галтели может быть осуществлено различными способами. Выбор рационального технологического процесса зависит главным образом от размеров детали, радиуса галтели и характера производства. В табл. 22 приведены различные способы упрочнения галтелей, рекомендуемые в зависимости от величины радиуса галтелей и конструктивных особенностей упрочняемых деталей. [6]
 |
Кривая деформирования при изменении направления нагрузки. [7] |
Пнеамодробеструйное упрочнение деталей осуществляется на универсальных установках, в которых кинетическая энергия струи сжатого воздуха передается дроби. [8]
Упрочнение деталей оборудования на коксохимических предприятиях производится главным образом методом наплавки и термической обработки. [9]
Для упрочнения деталей можно рекомендовать, например, выбор конструкционных материалов повышенной прочности; использование термических, химико-термических или иных способов упрочнения материала; снижение или перераспределение нагрузок на деталь, особенно в ее опасных сечениях; усиление опасных сечений за счет передачи материала из малонагруженных участков детали; критический анализ конструкции детали и ее улучшение. Практика показывает, что основными причинами поломок являются конструкционные недоработки и ошибки, допущенные в процессе расчетов. Проведем краткий анализ проблемы механических расчетов узлов и деталей оборудования. [10]
Для упрочнения деталей, работающих в условиях ударных нагрузок, больших давлений, высоких температур и коррозии применяют сплавы на основе вольфрама, кобальта и никеля. К этой группе сплавов относятся релит, вокар, стеллит. [11]
Для упрочнения деталей методом наплавки применяют металлические твердые сплавы. По виду изделий твердые сплавы классифицируются на металлокерамические, литые и зернообразные. [12]
Для упрочнения деталей я восстановления их размеров наиболее широко распространены хромирование и железнение. [13]
Для упрочнения деталей тел вращения лабораторией был изготовлен станок на базе круглошлифовального станка модели ЗБ151, что позволило не только избежать недостатков при работе на токарном станке ( дискретность оборотов шпинделя и продольной подачи суппорта, налипание порошка на направляющие станины), но и получить ряд преимуществ, например автоматическое возвратно-поступательное перемещение стола, неподвижность плазмотрона и др. Для бесступенчатого регулирования привода упрочняемой детали был установлен двигатель постоянного тока на передней бабке вместо асинхронного двигателя. Это позволило с учетом кли-ноременной и цепной передачи передней бабки производить плавную регулировку от 1 до 150 об / мин. [14]
Для упрочнения деталей более сложной формы используются как стальные, так и стеклянные микрошарики, последние используются для получения более чистой поверхности детали. Сопло перемещается и поворачивается по командам, подаваемым на шаговые двигатели. [15]
Страницы: 1 2 3 4