Cтраница 3
Для наращивания и упрочнения деталей могут применяться установки ИАС-2М, ИАС-3, ЭФИ-10М, ЭФИ-25 и др., последние две выпускаются серийно. [31]
Цианирование применяется для упрочнения деталей из средне-углеродистых сталей и режущего инструмента из быстрорежущей стали. [32]
Для восстановления и упрочнения деталей применяют разнообразные наплавочные материалы, способные сопротивляться различным видам износа. С целью облегчения их выбора наплавочные материалы классифицируют по виду и общему количеству легирующих примесей. [33]
Обкатка применима для упрочнения деталей несложного очертания, например плоских или имеющих форму тел вращения. [34]
Выбор технологического процесса упрочнения деталей, Для выбора оптимального варианта технологического процесса должны быть известны материал и - условия эксплуатации детали, определен вид изнашивания поверхности, допустимая величина и темп износа, межремонтный ресурс узла или машины, в котором она работает. На этой стадии отбирается несколько методов упрочнения и материалов, которые могут обеспечить необходимую величину и ресурс упрочненного слоя. [35]
Режим работы по упрочнению деталей штампов устанавливается в зависимости от типа и размеров штампов. Для обеспечения высокой стойкости штампов их упрочнение, как правило, следует производить двумя-тремя покрытиями. [36]
Сравнивая способы восстановления и упрочнения деталей, целесообразно пользоваться коэффициентом износостойкости, а не абсолютными значениями продолжительности службы детали до предельного износа. [37]
Поверхностная закалка применяется для упрочнения деталей из среднеуглеро-дистых и легированных сталей и чугунов. Глубину закалки назначают не менее 1 5 - 2 мм. Нагрев может быть осуществлен газовой горелкой, токами высокой частоты ( индукционная закалка) или в электролитах. [38]
Вибродуговая наплавка применяется для упрочнения деталей из углеродистых и легированных сталей. [39]
Большая свобода скольжений и менее интенсивное упрочнение деталей при пластической деформации приводят к образованию на их поверхности слоя со свойствами, отличающимися от свойств металла внутри деталей. [40]
Чтобы выбрать способ восстановления и упрочнения детали, необходимо знать сроки службы новых и восстановленных деталей. [41]
Чтобы выбрать способ восстановления и упрочнения детали, необходимо знать сроки службы нсвых и восстановленных деталей. [42]
Чтобы выбрать способ восстановления и упрочнения детали, необходимо знать сроки службы новых и восстановленных деталей. [43]
При этом экономический эффект от упрочнения деталей определяется в сфере производства и эксплуатации той техники, где эти детали находят применение. Эффект в сфере производства может быть получен за - счет перехода на более дешевые материалы и технологические процессы упрочнения с получением тех же или лучших характеристик деталей. Эффект в сфере эксплуатации возникает прежде всего вследствие меньшего требуемого количества запасных частей, меньших затрат на ремонтные работы и уменьшения количества простоев и потерь, вызванных этими простоями. [44]
Поэтому передовые авторемонтные предприятия для упрочнения деталей применяют три последних метода из числа указанных как более доступные и обеспечивающие значительные результаты в повышении долговечности деталей. [45]