Упрочнение - деталь
Cтраница 2
Эффект упрочнения деталей зависит от марки стали, глубины слоя цементации и содержания в нем углерода, прочности, вязкости и твердости сердцевины и пр. Цементированный слой имеет переменную концентрацию углерода по толщине, убывающую от поверхности к сердцевине. [16]
Процесс упрочнения деталей происходит по автоматическому циклу, для чего применена путевая система автоматизации. [17]
Возможность упрочнения деталей без их значительного формоизменения представляется перспективной. [18]
 |
Изменение механических свойств при ог. [19] |
При упрочнении деталей из нормализованного листа не нужно проводить закалку или обработку холодом; следует ограничиться только одним старением. [20]
При упрочнении деталей обработкой роликом или шариком глубина и интенсивность наклепа, твердость и шероховатость упрочненного поверхностного слоя зависят от режимов упрочнения и свойств материала упрочняемой детали - поверхностной твердости и шероховатости. Поверхностная твердость упрочняемой детали определяется способами восстановления и применяемыми при этом наплавочными и другими материалами, термообработкой, а шероховатость поверхности - качеством механической обработки. [22]
При упрочнении деталей, изготовленных из быстрорежущей стали или ее заменителей, на смежной грани допускается наличие первого из цветов побежалости - светло-желтого; при электроискровом упрочнении деталей, изготовленных из углеродистой стали, режимами и технологией упрочнения обеспечивают полное отсутствие цветов побежалости. [23]
 |
Изменение остаточных напряжений по радиусу образцов после поверхностного пластического деформирования ( а и химико-термических обработок ( б. поверхностная закалка. 4 - цемента. [24] |
Основной причиной упрочнения деталей при различных видах поверхностной обработки является наведение остаточных напряжений сжатия. По оси абсцисс этого рисунка отложено относительное расстояние от поверхности А / Л, где А - расстояние от поверхности; R - радиус образца. Данные, приведенные на рис. 40, свидетельствуют о наличии значительных остаточных напряжений сжатия на поверхности. [25]
Перспективным способом упрочнения деталей ПТМ является чеканка. Его сущность состоит в том, что с помощью специального приспособления ( механического, пневматического, электромеханического) и инструмента ( например, ударника с бойком) наносят удары по упрочняемой поверхности, создавая в поверхностном слое благоприятные остаточные напряжения сжатия. [26]
В технологии упрочнения деталей нефтяного и нефтехимического оборудования значительный объем составляют методы термической и отдельные виды химико-термической обработки: закалка ( наиболее распространена закалка с нагревом ТВЧ), цементация, азотирование. Закалке подвергают защитные втулки сальниковых уплотнений вала, вращающиеся металлические кольца торцовых уплотнений, втулки лабиринтного уплотнения вала магистральных насосов, посадочные места валов насосов, зубчатые муфты, соединяющие электродвигатель и насос и другие детали. Азотированию подвергают штоки компрессоров высокого давления, плунжеры насосов и т.п. Учитывая, что большинство деталей нефтяного и нефтехимического оборудования подвергается повышенному износу, допустимая величина которого в отдельных случаях превышает глубину упрочненного указанными способами поверхностного слоя, а также невозможность восстановления деталей этими способами, применение их. [27]
Дополнительные затраты на упрочнение деталей и повышение их износостойкости должны быть оправданы той экономией, которая может быть получена за счет уменьшения числа ремонтов и расходов на их проведение, за счет снижения. [28]
Дополнительные затраты на упрочнение деталей и повышение их износостойкости должны быть оправданы той экономией, которая может быть получена за счет уменьшения числа, ремонтов и расходов на их проведение, за счет снижения, простоев оборудования из-за вывода его в ремонт и, в отдель - - ных случаях, за счет повышения производительности оборудования. [29]
Бородин И Н Упрочнение деталей композиционными покрытиями. [30]
Страницы: 1 2 3 4