Cтраница 4
Чистка двигателей без разборки осуществляется продувкой сжатым воздухом, а также очисткой обмоток и вентиляционных каналов от грязи и пыл. Производятся также наружная очистка корпуса и станины и измерение мегомметром сопротивления изоляции обмоток двигателя. [46]
Внутренний обрыв чаще всего происходит из-за частых повторных включений, вызванных перегрузкой двигателя. При этом происходят частые изменения температуры, что постепенно приводит к разрушению изоляции обмоток двигателя. Особенно чувствительны к этому пусковые обмотки. [47]
Приведенные в таблице значения максимальных моментов или токов допустимы только кратковременно. Значение же номинального момента двигателя, при котором он может работать в данном режиме длительно, составляет лишь часть максимального и определяется условиями допустимого нагревания изоляции обмоток двигателя. [48]
Приведенные в таблице значения максимальных моментов допустимы только кратковременно. Значение же номинального момента двигателя, при котором он может работать в данном режиме длительно, составляет лишь часть максимального и определяется условиями допустимого нагревания изоляции обмоток двигателя. [49]
Приведенные в таблице значения максимальных моментов допустимы только кратковременно. Значение же номинального момента двигателя, при котором он может работать в данном режиме длительно, составляет лишь часть максимального и определяется условиями допустимого нагревания изоляции обмоток двигателя. Известно, что количество выделяемого в проводнике тепла по закону Джоуля-Ленца Q / W. [50]
![]() |
Нахождение замыкания обмотки на корпус. [51] |
Металлическая пыль, попавшая внутрь машины, создает токопроводящие мостики, которые могут вызвать замыкание обмоток между собой и на корпус. Поэтому необходимо производить периодические осмотры и ремонт двигателей, а также продувку их сжатым ВОЗДУХОМ. Сопротивление изоляции обмоток двигателя не нормируется, изоляция считается удовлетворительной при величине сопротивления 1000 ом на 1 в номинального напряжения, но не менее 0 5 Моя при температуре обмотки в рабочих условиях. [52]
Фреон-12 химически инертен почти ко всем металлам, неэлектропрово-ден. Он очень текуч и проникает через малейшие неплотности и поры в металлах, обладает способностью растворять различные органические вещества и многие лаковые покрытия. Поэтому для изоляции обмоток двигателя герметичного агрегата применяют определенные лаки, не растворяемые фреоном. Фреон-12 хорошо смывает с поверхности металлов окалину, ржавчину и песок, поэтому поверхности деталей и узлов внутри фреоновой холодильной машины должны быть особенно чистыми. [53]