Уровень - охлаждающая жидкость
Cтраница 1
Уровень охлаждающей жидкости проверяют на холодном двигателе. При заправке и дозаправке системы охлаждения двигателя жидкость заливают до нижнего торца трубы горловины радиатора. При этом необходимо иметь в виду, что заполнять жидкостью охлаждающую систему компрессора у двигателя автомобилей КамАЗ, ЗИЛ-431410 и др. следует только на работающем двигателе. [1]
Уровень охлаждающей жидкости в двигателях автомобилей КамАЗ проверяют, открывая кран контроля уровня на расширительном бачке. [2]
 |
Сосуд для измерения диэлектрических потерь в масле ( по ГОСТ 6581 - 75. [3] |
Уровень охлаждающей жидкости должен быть на 5 мм выше уровня масла в пробирке. Масло считается выдержавшим испытание, если при рассмотрении его при дневном проходящем свете не наблюдается появления мути. [4]
Уровень охлаждающей жидкости автомобилей Москвич-408 и Москвич-412 и автомобиля ГАЗ-21 Волга, которые не имеют в системе охлаждения расширительного бачка, должен быть ниже 15 - 20 мм заливной горловины радиатора. [5]
Проверяют уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости доливают жидкость. Доливают топливо в основной бак и бак пускового двигателя. [6]
 |
Расширительный бачок системы охлаждения. Стрелкой указана метка минимального уровня жидкости. [7] |
Если уровень охлаждающей жидкости понижается за короткий период эксплуатации и после небольших пробегов, то необходимо проверить герметичность системы охлаждения. [8]
Проверяя уровень охлаждающей жидкости в радиаторе горячего двигателя, помните, что возможен выброс из заливной горловины струи перегретого пара, вызывающего сильные ожоги кожных покровов и глаз человека. Поэтому открывать крышку радиатора горячего двигателя следует только защищенной рукой и стоять в это время с наветренной стороны, отвернув голову в сторону от радиатора. [9]
При снижении уровня охлаждающей жидкости в систему доливают раствор начальной концентрации. В зимний период эксплуатации систему охлаждения необходимо заправлять антифризом или специальной низкозамерзающей смесью. [10]
Для проверки уровня охлаждающей жидкости необходимо снять пробку 7 радиатора или пробку 6 расширительного бачка и определить уровень визуально. [11]
При ЕО проверяют уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, отсутствие подтекания жидкости, состояние и натяжение приводных ремней. В условиях безгаражного хранения автомобилей в холодное время года после окончания работы сливают воду из охлаждающей системы и пускового подогревателя, а перед пуском двигателя заполняют систему горячей водой. [12]
Далее необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, затяжку болтов и гаек агрегатов шасси и дисков колес, шплинтовку деталей рулевого привода. [13]
В процессе эксплуатации необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости. [14]
Одной из распространенных причин снижения уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения является течь радиатора. Как правило, причиной этого оказываются микроскопические течи, трещины, каверны, раковины и другие дефекты металла из которого сделан радиатор. Кроме этого возможны мелкие, невидимые глазумеханическиие повреждения. [15]
Страницы: 1 2 3 4