Уровень - охлаждающая жидкость
Cтраница 2
 |
Расширительный бачок системы охлаждения. Стрелкой указана метка минимального уровня жидкости. [16] |
При эксплуатации автомобиля необходимо периодически проверять уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Проверку рекомендуется производить при холодном двигателе, так как при горячем двигателе уровень может значительно подниматься. [17]
ПРИ КОНТРОЛЬНОМ ОСМОТРЕ перед выездом проверяется уровень охлаждающей жидкости и отсутствие течи. [18]
 |
Механизм ВМС-4. Прижим. [19] |
В крышке имеется маслоуказатель, позволяющий контролировать уровень охлаждающей жидкости. Монтаж электронасоса с кронштейном и крышкой производится через окно в станине. Крышка плотно приворачивается к станине и проверяется на герметичность. Количество подаваемой жидкости регулируется вентилем 15, выведенным на заднюю стенку станины. [20]
Как следует снимать пробку радиатора для проверки уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения полностью прогретого двигателя. [21]
В секторе подачи и приема заготовок приемники располагаются выше уровня охлаждающей жидкости в ваннах. Заготовки, поступающие из питающего ротора в приемники в ориентированном состоянии, поднимаются при вращении ротора в зону нагрева и, после пребывания в ней в течение заданного времени, опускаются вниз с большой скоростью и в секторе закалки погружаются в закалочные ванны. В следующем секторе приемник поднимается вверх и выносит заготовку на уровень приемного транспортного ротора. При остановках ротора, для окончания операций термической обработки всех заготовок, находящихся в стадии нагрева, стакан с копиром поворачивается в сторону, обратную направлению вращения ротора, и все заготовки, находящиеся в рабочем секторе ротора ( после стрелки С2), заканчивают цикл нагрева и охлаждения. Стрелка Сх перемещается при этом как и в роторах для нагрева, открывая для всех роликов находящихся перед ней, путь на холостую ветвь Вхг. Стрелка Cs в начале вращения стакана остается в положении, при котором она перекрывает холостую ветвь fix, вследствие чего ролики ползунов направляются далее вниз, и заготовки опускаются в зону охлаждения, а в дальнейшем при вращении ротора поднимаются на уровень расположения транспортных роторов. При взаимодействии же с роликами ползунов, находящихся в момент остановки перед стрелкой С2 ( для которых этот факт зафиксирован, как было описано выше, определенным положением запоминающих штырей), стрелка С3 открывает проход роликам по холостой ветви, вследствие чего заготовки, не подвергавшиеся нагреву, не поступают в зону охлаждения. После поворота копира на полный оборот ролики всех ползунов расположатся на холостых ветвях. [22]
Оно подает прерывистые световой и звуковой сигналы при недопустимом понижении уровня охлаждающей жидкости. [23]
На автомобилях ВАЗ и Москвич, имеющих расширительный бачок в системе охлаждения, уровень охлаждающей жидкости должен быть не ниже отметки MEM на бач-ке. При контроле уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения рекомендуется проверить состояние пробки радиатора и пробки расширительного бачка. При исправной пробке радиатора впускной и выпускной клапаны перемещаются свободно, без заедания, а резиновая уплот-ни-тельная прокладка обеспечивает герметичность заливной горловины радиатора. [24]
На автомобилях ГАЗ-24 Волга, ВАЗ и Москвич-1500, имеющих расширительный бачок в системе охлаждения, уровень охлаждающей жидкости должен быть не ниже отметки MIN на бачке. [25]
Ежедневное техническое обслуживание системы охлаждения заключается в осмотре системы с целью проверки герметичности всех соединений, уровня охлаждающей жидкости в радиаторе, а также натяжения ремня привода вентилятора. [26]
На бачке 22 ( см. рис. 4.4) в системе дизеля КамАЗ - 740 имеется кран для контроля уровня охлаждающей жидкости Тосол. Пробка бачка имеет впускной и выпускной клапаны. [28]
Перед пуском двигателя и опробованием автогрейдера вхолостую проверяют по карте смазки количество смазочного материала и уровень масла в заправочных емкостях, уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения, а также плотность электролита в аккумуляторах. [30]
Страницы: 1 2 3 4