Cтраница 1
Термореактивная изоляция имеет лучшие электрические характеристики. Механическая прочность новой изоляции значительно выше, что позволяет выполнить более плотную обтяжку стержней лентой. Термореактивная изоляция не размягчается при нагреве. Стержни обмотки в нагретом состоянии остаются жесткими и не деформируются. Это обстоятельство делает ремонт обмотки с выемкой стержней из пазов более сложным и трудным. [1]
Термореактивная изоляция в основном изготовляется двух видов. [2]
Термореактивная изоляция допускает увеличение температуры иа 10 С - Отключение при температуре 80 С. [3]
Термореактивная изоляция допускает увеличение температуры на 10 С. [4]
Термореактивная изоляция содержит связующие, которые после термической обработки не размягчаются при рабочих температурах. Ее электрические и механические характеристики в эксплуатации мало изменяются. Изоляционным барьером здесь является слюдинитовая бумага или реже щипаная слюда, связующими служат эпоксидные, полиэфирные и другие компаунды и лаки, обеспечивающие высокую адгезию, влагостойкость и монолитность; подложкой служит стеклоткань. В табл. 8.1 приведены основные характеристики различных типов термопластической ( микалента) и термореактивной ( остальные типы) изоляции. [6]
Термореактивная изоляция обладает более высокими электрическими, механическими и термическими характеристиками и менее подвержена старению, чем термопластическая. Однако в тех видах термореактивной изоляции, в которых отсутствует изоляционный барьер в виде щипаной слюды, в ряде случаев наблюдается прорастание древовидных каналов ( дендритов) в обход чешуек слюды. [8]
В термореактивной изоляции основным изолирующим материалом является стекломикалента, изготовленная из лепестков слюды и подложки из стеклоткани. Связующим элементом служит искусственная термореактивная смола ( главным образом, эпоксидная), затвердевающая при температуре 150 - 160 С и не размягчающаяся при повторных нагреваниях. Термореактивная изоляция имеет лучшие электрические характеристики. Механическая прочность новой изоляции значительно выше, что позволяет выполнить более плотную обтяжку стержней лентой. Для исключения вредного влияния ионизации между стержнем и пазом поверх изоляции стержни покрываются полупроводящей асбестовой лентой. [9]
Преимущество этой термореактивной изоляции перед асфальто-слюдяной заключается в том, что температурный коэффициент линейного расширения ее ничтожно мал, поэтому не происходит термических деформаций изоляции, которые в обычных конструкциях иногда приводят к разрыву микаленты и появлению трещин. [10]
Другим видом термореактивной изоляции является монолит, изготовляемый из сухих непропитанных лент с последующей пропиткой термореактивным компаундом катушек, уже уложенных в статор. [11]
Новые виды высоковольтной термореактивной изоляции статорных стержневых обмоток мощных турбо - и гидрогенераторов. [12]
Об электрической прочности термореактивной изоляции в эксплуатации, ее старении, надежности и долговечности можно судить по начальным свойствам и зависимостям пробивных напряженностей от времени приложения напряжения; при этом есть основания ожидать, что термореактивная изоляция обладает более высокой электрической прочностью, надежностью и долговечностью, и для этого вида изоляции возможно повышение рабочих напряженностей. В табл. 15.4 приведены данные по электрической прочности стеклоэскапо новой высоковольтной изоляции электрических машин. [13]
![]() |
Извлечение катушек из пазов статора. [14] |
Для обмоток с термореактивной изоляцией извлечение катушек возможно лишь при использовании рассмотренного выше метода ГДС, опыт применения которого накоплен на ряде предприятий корпорации Росэнерго. Альтернативой этому методу является лишь выжиг в термических печах или токами высокой частоты, рассмотренный ранее. [15]