Битумно-резиновая изоляция
Cтраница 2
Трубопровод защищен антикоррозионной битумно-резиновой изоляцией. На некоторых болотистых участках для изоляции была применена полихлорвиниловая лента. [16]
Более совершенной является битумно-резиновая изоляция, введенная в последнее время. Эта изоляция, так же как и битумная, подразделяется на три вида. В нормальной изоляции поверх грунтовки наносится слой битумно-резиновой мастики, обертываемый крафт-бумагой. В усиленной изоляции слой битумно-резиновой мастики обертывается бризолом. В весьма усиленной изоляции поверх грунтовки последовательно наносятся два слоя битумно-резиновой мастики; каждый слой мастики обертывается бризолом. [17]
 |
Стационарная установка для очистки и изоляции труб битумно-резиновой мастикой. [18] |
Машины для нанесения битумно-резиновой изоляции имеют двигатели мощностью 5 - 30 кВт и могут передвигаться со скоростью 0 25 - 1 8 км / ч в зависимости от диаметра трубопровода и модели машины. [19]
Способы получения бризола ( битумно-резиновой изоляции) разработаны ВНИИСТом Главгаза СССР вместе с Научно-исследовательским институтом шинной промышленности при участии работников Московского института тонкой химической технологии им. Этот новый оберточный гидроизоляционный материал, который, кроме придания покрытию механической прочности, сам обладает высокими защитными свойствами, применяется в сочетании с битумно-резиновой мастикой, разработанной ВНИИСТом. Именно благодаря такому сочетанию появилась новая индустриальная конструкция изоляционных покрытий повышенного качества. [20]
Благодаря высоким защитным свойствам битумно-резиновой изоляции и повышенной вязкости в нагретом состоянии можно упростить конструкцию изоляции усиленного и весьма усиленного типов. На основе битумно-минеральной изоляции с гидроизолом эти конструкции осуществлялись многослойно ( четырех - и восьмислойно), а на основе битумно-резиновой изоляции - механизированным способом двухслойно. [21]
 |
Общий вид дефектоскопа завода Ленгаз. [22] |
В последнее время распространение получает битумно-резиновая изоляция, которая наносится на трубопроводы в виде мастики или в виде вберточного рулонного материала - бризола. [23]
 |
Общий вид дефектоскопа завода Ленгаз. [24] |
В последнее время распространение получает битумно-резиновая изоляция, которая наносится па трубопроводы в виде мастики или в виде еберточпого рулонного материала - брязола. [25]
 |
Общий вид дефектоскопа завода Ленгаз. [26] |
В последнее время распространение получает битумно-резиновая изоляция, которая наносится на трубопроводы в виде мастики или в виде берточного рулонного материала - бризола. [27]
Защищается только антикоррозийным покрытием - битумно-резиновой изоляцией толщиной би 26 5 ч - - т - 7 мм с покровным слоем из асбестоцементных скорлуп толщиной 6П8 мм. [28]
На рис. 6.8 показана схема машины для нанесения битумно-резиновой изоляции. Двигатель приводит во вращение также компрессор. Обечайка выполнена в виде цилиндра, в головной части которого имеется кожух с горловиной наверху для подачи горячей мастики из бака. [29]
Для защиты, промысловых трубопроводов от коррозии применяется битумная или битумно-резиновая изоляция. Для трубопроводов большого диаметра и большой протяженности в дополнение к битумной изоляции применяется катодная защита. Трубопроводы от скважин ( шлейфы) покрываются только битумной изоляцией. Существуют изоляции трех типов, отличающиеся друг от друга по степени защитной способности: нормальная, усиленная и весьма усиленная. [30]
Страницы: 1 2 3 4