Cтраница 4
Анализ пробоев гильзовой изоляции электрических машин показывает, что слабым местом является выход гильзы из паза. Поэтому применяют и другие способы защиты гильз от разрывов - опиливание граней зубцов перед укладкой обмотки; укрепление выступающих из пазов концов гильз путем отбортовки; надевание на выступающие концы гильз штампованной из фибры гребенки. [46]
Машина с гильзовой изоляцией проработала более двух десятков лет. Пробивное напряжение изоляции в местах выхода из паза почти у всех гильз было немногим выше фазового напряжения, но меньше линейного, изоляция легко расслаивалась, однако в пазовой части электрическая прочность была высокой и сама гильза монолитной. [47]
Секция с гильзовой изоляцией всегда может быть уложена в пазы вместо секции с непрерывной изоляцией, так как требующаяся для данного напряжения толщина гильзовой изоляции несколько меньше, чем непрерывной. Объясняется это различием в конструкции изоляции и различной технологией ее выполнения. [48]
Как известно, гильзовая изоляция независимо от рода связующего способна вспухать даже при недлительном хранении. [49]
Крайне уязвимым участком гильзовой изоляции является место стыка пазовой и лобовой частей изоляции катушек. [50]
Ниже рассматривается применение гильзовой изоляции для случаев ремонта двухслойных обмоток с изготовлением катушек из нового обмоточного провода и с использованием старого провода. [51]
![]() |
Изолировочный станок завода Электросила.| Кинематическая схема изолировочного станка ЛШ-4. [52] |
Другим существенным недостатком гильзовой изоляции является невозможность пропитки катушки под вакуумом даже самым жидким лаком. Это объясняется тем, что слои гильзовой изоляции непроницаемы для лака. [53]
К числу недостатков гильзовой изоляции следует отнести ее жесткость и хрупкость в холодном состоянии. Поэтому даже при небольших деформациях, неизбежных при укладке катушек, изоляция их легко ломается. Предварительное прогревание перед укладкой здесь не может быть применено, так как микафолиевая гильза при этом разбухает. [54]
К числу недостатков гильзовой изоляции следует отнести ее жесткость и хрупкость в холодном состоянии. Поэтому даже при небольших деформациях, неизбежных при укладке катушек, изоляция их легко ломается. Предварительное прогревание перед укладкой здесь не может быть применено, ибо гильза при этом разбухает. Лакированная лента, используемая в изоляции лобовой части, с течением времени становится хрупкой и легко ломается, что также является отрицательным свойством описанной изоляции. [55]
![]() |
Сопряжение пазовой и лобовой частей по способу обратного конуса. [56] |
Одним из недостатков гильзовой изоляции является наличие стыка между пазовой и лобовой частью изоляции, который является крайне уязвимым местом, так как находится вблизи от активной стали статора. Поэтому данному узлу изоляции придается особое значение и от качества исполнения его зависит надежность всей изоляции. Существуют два способа сопряжения прямолинейной и лобовой частей: с прямым и обратным конусом. [57]
![]() |
Кольцевой макет шаблонных обмоток. [58] |
Макеты для испытания гильзовой изоляции изготавливаются из колец путем их растяжки. [59]
![]() |
Изоляция роторных.| Зависимость пробивного напряжения Unp пазовой части роторных стержней от времен пребывания увл в атмосфере 98 % - ной относительной влажности воздуха. [60] |