Допустимое ускорение

Cтраница 1

Допустимое ускорение для данной заготовки определяется исходя из ее прочности, твердости, шероховатости поверхности и других особенностей заготовки. Для определения участков пути ( несущего и рабочего органов), в течение которого возможно перемещение заготовки из несущего органа в рабочий, графически определяются расстояния центров несущего и рабочего органов от межцентровой линии Sn и Sn, начиная с которых расхождение центров не препятствует перемещению заготовки из несущего органа в рабочий. [1]

Значение допустимого ускорения ( замедления) слитковоза при построении скоростной диаграммы определяется по условию отсутствия пробуксовки колес. [2]

Численные значения допустимого ускорения для этих механизмов в каждом конкретном случае задаются конструкторами-механиками в технических условиях на проектирование электропривода. Очевидно, здесь, так же как и для пассажирских установок, заданную величину ускорения следует считать предельно допустимой и проектировать электропривод так, чтобы возможные отклонения ускорения во всех случаях были направлены в сторону уменьшения относительно заданного значения. [3]

МУ определяется допустимым ускорением еДОп по условиям ограничения динамических нагрузок механического оборудования в процессах пуска и торможения ( см. гл. [4]

Оптимальные зависимости скорости и тока при пуске и торможении двигателя. [5]

Быстродействие ограничивается допустимыми ускорениями исполнительного органа, ускорениями и ударами, определяемыми механической прочностью передающих устройств и параметрами электрических двигателей, их перегрузочной способностью и допустимой скоростью нарастания тока по условиям коммутации на коллекторе. [6]

Это не превышает предельно допустимого ускорения, равного 150 мм / са. Вычисленное ускорение относится к центру изгиба здания. Ускорения других точек плана здания пропорциональны их перемещениям. [7]

Таким образом, зная допустимое ускорение на РЭА и выбрав материал прокладки, используя полученные выражения, можно - определить толщину прокладки и проверить эффективность работы прокладки в процессе транспортировки РЭА и при случайных ударных перегрузках, например при падении ее с некоторой высоты Я. [8]

Схема рабочего цикла автоматизированного механизма передвижения ( а и соответствующие зависимости v ( t ( б, в. [9]

Для всех этих механизмов допустимые ускорения строго ограничиваются значением, при котором динамические нагрузки, воздействующие на организм человека в переходных процессах, не вызывают недопустимо неприятных ощущений. [10]

Упрощенная нагрузочная диаграмма привода стола продольно-строгального станка. [11]

В большинстве же случаев допустимое ускорение главного электропривода продольно-строгального станка определяется перегрузочной способностью самого электродвигателя, выбранного по статическим режимам. [12]

Эти члены одинаковы для любого допустимого ускорения. [13]

При таких скоростях и допустимых ускорениях время торможения с постоянным ускорением исчисляется сотыми или, в крайнем случае, десятыми долями секунды, поэтому некоторое увеличение времени торможения по отношению к минимальному ( например, с 0 1 до 0 2 сек) мало скажется на производительности автомата. [14]

Таким образом, при изменяющейся нагрузке для полного использования допустимого ускорения во всех режимах необходимы различные моменты привода. Система электропривода должна автоматически реагировать на изменения нагрузки на валу, обеспечивая изменением момента двигателя поддержание постоянства ускорения в переходных процессах. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5